BMW's drieliter zes-in-lijn is een van de fijnste zescilinders ooit gemaakt, maar wat de boer niet kent, dat vreet 'ie niet. Wellicht om deze reden wipte Saito direct de uitmuntende Beierse B58 uit het motorcompartiment, en stopte er een oude vertrouwde 2JZ uit Nagoya (net zo goed een zes-in-lijn) voor in de plaats. Dankzij de blaasinstrumenten is het ding goed voor 800 pk, in een modern Supra-jasje. Check die uitgeklopte wielkasten.
VIDEO. BMW-power in een Toyota Supra? Impossibru!
Wanneer u een nieuwe computer hebt, gebruikt u Internet Explorer welgeteld één keer: om Chrome/Firefox te downloaden en installeren. De Japanse driftkoning Daigo Saito hanteert hetzelfde principe bij de nieuwe Supra: BMW-motor eruit, Toyota-blok erin.