Smart wordt Chinees

De huidige generatie Smart, die vlak over de Duits-Franse grens in Hambach wordt geproduceerd, is tevens de laatste Smart die op ons continent van de band rolt. De productie - en een deel van het eigendom - verschuift naar China.
@media (max-width: 679px){#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61a38a920a952 img{#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61a38a920a952 img{#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61a38a920a952 img{#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61a38a920a952 img{#fig-61a38a920a952 img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

Vanaf 2022 wordt Smart ondergebracht in een 50-50 joint venture tussen Daimler en de Zhejiang Geely Holding Group - kortweg Geely, de eigenaar van Volvo. Niet geheel toevallig kocht Geely-topman Li Shufu zich vorig jaar voor bijna 10 procent in bij Daimler, een project dat hem zo'n 8 miljard euro kostte.

De fabriek in Hambach zal zijn deuren openhouden, vanaf 2022 rolt er 'een compact elektrisch voertuig' van Daimler van de band. U mag raden of dit de EQA of wellicht de elektrische versei van de aankomende GLB gaat worden. De fabriek is nu al aan het omschakelen naar de geplande 100% elektrificering van Smart, en zal derhalve al over de nodige infrastructuur beschikken.