Vernieuwde Mercedes GLC 63 AMG stilt honger naar SUV-pk's

Motorisch verandert er niets aan de sterkste GLC-modellen. Onder de kap ligt nog steeds de 4.0 V8 biturbo, die goed is voor 476 pk / 650 Nm op 510 pk / 700 Nm in de S-versie. Hiermee loopt hij nog steeds mooi in lijn met de eerdergenoemde X3/X4 M (480/510 pk). De GLC is voorzien van een luchtgeveerd onderstel met adaptief verstelbare demping, vierwielaandrijving met volledig variabele koppelverdeling en een high-performance composietremsysteem. Ringfappers zullen bovendien blij zijn te weten dat 'hun' auto in 7:49.37 minuten de Nordschleife kan lappen.

0-100 gaat in 3,8/4,0 seconden, en de topsnelheid bedraagt 250 km/u. Tenzij u het AMG Driver's Package bestelt, dan is het 270 km/u. Wie meteen voor de S gaat, krijgt een begrenzer die pas bij 280 km/u ingrijpt. De AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-transmissie heeft een natte wegrijkoppeling, die de traditionele koppelomvormer vervangt.

Mocht u niet zo 1-2-3 herkennen wat er nieuw is aan de GLC 63, dan nemen we u dit net kwalijk, en Mercedes evenmin. De PR-afdeling somt de wijzigingen even op:

• Nieuw koplampdesign.
• Nieuw achterlichtdesign.
• Nieuwe optionele 21 inch lichtmetalen velgen.
• Nieuwe 90 mm dubbele, trapeziumvormige uitlaatsierstukken.
• Nieuwe lakkleur grafietgrijs metallic.
• MBUX infotainmentsysteem met AMG-specifieke functies en weergaves, touchscreen display, snellere spraakbediening en optionele gebarenbediening. 
• Nieuw AMG-stuurwiel met touch control-buttons en stuurwieltoetsen (standaard bij S-model).
• Nieuwe bekleding leder magmagrijs/zwart met contrastsiernaden geel.
• Elektronisch geregeld sperdifferentieel aan de achteras standaard bij alle modellen.
• Nieuw AMG DYNAMIC SELECT-rijprogramma ‘Slippery’.
• Rijdynamiekregeling AMG DYNAMICS met drie of vier (S-model)niveaus.
• Aanhangwagenassistent. (LOL, red.)
• S-model standaard met AMG Driver’s Package.

Moet u verder nog iets weten? Wellicht het verbruik: dat ligt met 12,4/12,1 liter/100 km flink hoog, maar wat had u dan verwacht in een SUV met een V8? Wie minder wil tanken kan ook de GLC 200d kopen: die verbruikt op papier slechts 5,4 liter, maar komt met 163 pk ook iets minder vlot van zijn plek. En dan hebben we het nog niet eens over de soundtrack gehad.