De huidige generatie Koleos stamt uit 2016, maar werd in 2017 in Nederland op de markt gebracht, zeven jaar nadat de voorganger uit de prijslijst werd gehaald. De eerste Koleos was een omgekatte Samsung uit Korea, en niet bepaald een succes. Zijn opvolger staat meer op zichzelf, maar toch kiest de Nederlandse consument meer voor de Kadjar: in de eerste vijf maanden van 2019 verkocht Renault Nederland 4 Koleo (Koleossen?), tegenover 720 Kadjarren.
Voor de paar Nederlanders die voor de extra ruimte in de Koleos kiezen, heeft Renault het model licht gefacelift. Het grootste nieuws schuilt onder de motorkap: hier worden de DCi 130 en 175 vervangen door een Blue DCi 150 en een Blue DCi 190. Benzinemotoren staan niet in de prijslijst.