De nieuwe 3 Serie Touring (G21) onderscheidt zich van zijn voorganger (F31) door een bredere grille, horizontaler getrokken koplampen, en het haaienvinnetje in het midden van de lampen; een subtiele verwijzing naar de E46. Aan de achterzijde zien we de platte, brede lichtunits, met 3D-optiek. De uitlaten zijn afhankelijk van de gekozen versie, maar wel heeft BMW tegenwoordig een duidelijke voorkeur voor gespiegelde uitlaten aan weerszijden van de bumper. Zoals tegenwoordig bijna verplicht in deze klasse is LED-licht standaard, hierboven zitten optioneel adaptief LED en laserlicht.
De 3 Serie Touring (G21) groeide zo'n 7 cm ten opzichte van zijn voorganger, en is nu 4,70 meter lang. De spoorbreedte nam voor met een flinke 43 mm toe, achter spoort de nieuwe 3 Touring 21 mm breder. Verder horen we van BMW het bekende liedje van een lager zwaartepunt en dus een sportiever, directer rijgedrag, en natuurlijk een veel stijvere carrosserie, die op bepaalde plekken met 50% steviger werd. Je zou bij het zien van deze enorme verbeteringen denken dat de vorige 3 Touring een torderende zwabberbak was, maar dat is natuurlijk niet zo.
Liefhebbers van veel scherm kunnen hun hart ophalen met het optionele BMW Live Cockpit Professional. Dit omvat "duidelijk vormgegeven, aan de situatie gerelateerde en naar wens aanpasbare weergaven op de displays van het volledig digitale 12,3 inch instrumentenpaneel en het 10,25 inch Control Display".
BMW lepelt zijn bekende motorenreeks in de nieuwe 3 Touring: de 2.0 viercilinder en 3.0 zes-in-lijn, in benzine- en dieselversies. Driecilinders vinden we (nog) niet in de nieuwe Dreier. Hieronder de keuzes op een rijtje:
- 320i: 184 pk / 300 Nm - 0-100 km/u in 7,6s
- 330i: 258 pk / 400 Nm - 0-100 km/u in 5,9s
- M340i xDrive: 374 pk / 500 Nm - 0-100 km/u in 4,5s
- 318d: 150 pk / 320 Nm - 0-100 km/u in 8,8s (8,9)
- 320d: 190 pk / 400 Nm - 0-100 km/u in 7,5s (7,1)
- 330d xDrive: 265 pk / 580 Nm - 0-100 km/u in 5,4s
In de zomer van 2020 verschijnt er een 330e plugin hybride. Bijna alle auto's, afgezien van de instapdiesels, zijn uitgerust met de bekende 8-traps Steptronic-automaat. BMW biedt de nieuwe 3 Touring aan als Sport Line, Luxury Line (de groene op de foto's) en M Sport (de bruine).
BMW kiest ervoor de 3 Touring, evenals de nieuwe M8, op het eigen #NEXTGen event te onthullen. Dit vindt van 25 tot en met 27 juni plaats in BMW Welt in München. De marktintroductie van de nieuwe benchmark op het vlak van stationwagen-middenklassers start op 28 september 2019. Your move, Mercedes C-Klasse.