Plus-versies van hete auto's, je ziet ze steeds meer. Audi bijvoorbeeld plust langzamerhand zijn hele gamma omhoog, omdat je voor een RS Q3 Performance met droge ogen €5000,- meer kunt vragen. Yay, profit! Maar ook bij de iets lager geprijsde modellen is het geen vreemde move. Opel maakte van de vorige Corsa een Nürburgring Edition, met extra power, maar ook een sperdiff- en betere handling.
Ford heeft de Fiesta ST, en kan moeilijk een RS maken, want die gaat de Focus ST in het vaarwater zitten. Een ST Plusje dan maar, naar recept van de Corsa? Hardere veren eronder, een agressiever motormanagement, en een kariger standaarduitrusting, want: minder gewicht = meer fun.
Mocht een Fiesta ST Plus zich volgens dit recept ontwikkelen, en dus niet alleen heel lui alleen 10% meer pk's hebben en verder onveranderd zijn, dan zien we hier wel wat in. De speculatie is afkomstig van - waar anders - de Britpers. In het Verenigd Koninkrijk zijn hete hatches mateloos populair, dus dit soort nieuws wordt altijd goed ontvangen.
Er is alleen één probleempje: je kunt via de officiële Ford-kanalen al een Mountune-kitje op je Fiesta ST bestellen, waarmee je 1.6'je goed wordt voor 215 pk en 320 Nm.
We staken ons licht op bij de importeur, die ons kon melden dat Ford aan de vooravond van de persdagen van Genève (op maandag 29 februari) inderdaad naar buiten zal komen met nieuws omtrent Ford Performance. Er gaat dus wel iets gebeuren, maar wat precies; your guess is as good as ours... u mag speculeren of dit een nieuwe hete Mustang, een Focus RS500 (wellicht wat kort na de persintroductie van de 'gewone' RS in januari), of misschien toch een extra hete-uitzwaai Fiesta wordt. De B-segmenter loopt immers al aardig op zijn laatste benen.
Foto: Ford Fiesta RS-render, X-Tomi