Fiat Nederland prijst 124 Spider-funcabrio

Voor het eerst sinds de Barchetta brengt Fiat een cabrio-tweezitter op de markt: licht, achterwielaangedreven, en..betaalbaar? Dat laatste mag u voor uzelf uitmaken.

Fiat ontwikkelde de nieuwe 124 (de naam is afgestoft van een model uit de jaren '60) niet helemaal zelf. Money is tight in Italië, en dus moet het concern creatief zijn met nieuwe lanceringen. Het stapte in bij Mazda, dat Fiat liet meedraaien met de vierde generatie MX-5 (ND).

Dat betekent niet dat het 1-op-1 kopieën van elkaar zijn: Fiat gaf de 124 ander plaatwerk, een wat rijker interieur, en een exterieur dat zelfs een snufje Viper meegekregen lijkt te hebben. Niet heel verbazingwekkend, Chrysler-designer Ralph Gilles promoveerde recent naar de post van hoofddesigner van de gehele FCA-groep.

Het grootste verschil met de MX-5 is de motorisering. Waar de Japanners een atmosferiche 1.5 (131 pk) of 2.0 (160 pk) bieden, levert Fiat zijn 124 met een geblazen 1.4 met handgeschakelde zesbak, in Europa goed voor 140 pk en 240 Nm. In de VS krijgt de motor 160 pk, maar kennelijk zou dat in Europa een toekomstige Abarth 124 Spider (geruchten gaan over 180 pk) te veel in de weg zitten.

Voor dit 1.4 scheurijzertje betaal je in Nederland afhankelijk van de uitvoering € 33.995, € 36.495 (124 Spider Lusso) of € 38.995 (124 Spider Anniversary).

Laatstgenoemde versie (genummerde badge, Rosso Passione-lak, zwart leer, Full LED-koplampen met regen- en lichtsensoren, Bose 9-way audiosysteem, 7" display, 3D-navigatiesysteem, smart card, keyless entry en achteruitrijcamera) is overigens al uitverkocht. Vijf Nederlanders hebben er één besteld. 

De 124 Spider is niet voor mensen met een klein budget, een MX-5 1.5 koop je vanaf € 29.790, terwijl de duurste 2.0 voor €37.890 in de prijslijst staat.

Deze zomer komt het model de Fiat-dealer van de zo extreem hoognodige showroomopfrissing voorzien.