Attentie, huisvaders: Kia presenteert productieversie Sportspace

Vorig jaar toonde Kia de Sportspace in Genève, een felrood Estate-concept met snaarstrakke lijnen. Als er een Alfa-badge op had gezeten hadden we het meteen geloofd. Nu, een jaar later, komt de productieversie, en van de charme is helaas weinig over.

Natuurlijk, iedereen met een beetje verstand van de autobusiness weet dat de megavelgen, kleine spiegeltjes, en dikke skirts van een concept het productiestadium nooit gaan halen. Snappen wij ook. Deze Optima Sportswagon (want zo heet 'ie) heeft meer braafheid dan de verdediging van Lazio.

De verzonken portiergrepen die de Sportspace zo'n cleane zijkant verleenden waren toch een segmentje of twee te duur, en dus zitten er nu gewone deurhendels.

Wat wel behouden bleef waren de roosters in het voorste zijpaneel en de zilverkleurige raamomlijsting die helemaal tot in de D-stijl doorloopt. Het achterste ruitje werd wat langer, maar verder hebben de designers zo veel mogelijk de proporties van de Sportspace aangehouden. Zie je meteen wat een paar dikke bumpers, skirts, een hogere daklijn en een set normale verlichting doen met een auto.

Na zijn Zwitserse werelddebuut komende maand komt deze Kia-tegenhanger van de Hyundai i40 in het vierde kwartaal naar de dealer, met een zwik aan nog ongedefinieerde motoren, waaronder een sportief GT-model.

De designers hebben hun best gedaan om zoveel mogelijk Sportspace in het uiteindelijke model te stoppen, maar toch kunnen we een kleine teleurgestelde grimas niet onderdrukken. Als de Sportspace Gwen van Poorten was, dan is deze Optima haar meer degelijke buurmeisje zonder flair. Echt heel spannend is het niet. Wel ruim, zo te zien.