Laten we eerst een kort moment stilstaan bij de fantastische verkopen eind vorig jaar. Wij citeren het CBS (pdf): "De omzet van importeurs van nieuwe personenauto’s is met bijna 41 procent toegenomen in het vierde kwartaal van 2015. Deze eeuw is er niet eerder zo’n grote stijging geweest. Over heel 2015 zagen de importeurs hun omzet toenemen met bijna 19 procent ten opzichte van 2014. De stijging komt voor een zeer groot deel voor rekening van de zakelijke markt."
Wat het CBS hier eigenlijk zegt is: wat fijn dat er zoveel mensen zakelijk rijden, want daardoor leven er nog duizenden babyvosjes. Het zijn de kakkineuze kapitalistische kleptocraten (geinig acroniem) die nog snel bijtellingsvriendelijke auto's kochten hun hart lieten spreken en zowel economie als natuur hielpen. Bless 'em.
Maar goed, de hardwerkende burger kan niet alles dragen. Daarom donderden de autoverkopen in januari van dit jaar in elkaar. En voor de tweede achtereenvolgende maand werd een eeuwrecord gebroken; niet eerder in de 21e eeuw werden in januari zo weinig auto's verkocht. Het CBS: "In januari 2016 werden 40 776 nieuwe auto’s verkocht, ruim 14 procent minder dan in dezelfde maand een jaar eerder." Nou ja, ok, het is niet alsof dit niet te verwachten was na de kunstmatige groeispurt van vorig jaar. Behalve kennelijk voor de autobranche zelf, waar het ondernemersvertrouwen lekker omhoog knalde tot 31/12/15. Euhm, hadden ze echt verwacht dat de stijgende lijn zou doorzetten in 2016?