TECHNIEK! Dit stopt Alfa Romeo in de Giulia QV

Met zo'n arsenaal aan slimme snufjes moét je wel in minder dan 8 minuten de Nordschleife rondrijden, of je nou wil of niet. Momenteel draait de Alfa-fabriek in Cassino zijn eerste proefbatch Giulia's, dus we hypen de QV nog eens. Get pumped!

Het duurde even, en ook al betrof de allereerste presentatie van de Giulia overduidelijk een model dat nog niet af was, Sergio Marchionne heeft de laatste maanden de zweep er genadeloos opgelegd bij Alfa. Het  resultaat hiervan is dat de definitive eerste productierun van de Giulia volgende week van start gaat. 

De QV is het 510 pk sterke, handgeschakelde alfa-mannetje van de groep, en nu de introductie nadert laten de Italianen ons onder het jurkje van Giulia kijken. In onderstaande video vliegen de tech-termen je om de oren: cilinderuitschakeling, brake by wire, actieve aero en -torque vectoring, een koolstofvezel aandrijfas, the works.

Zelf verklaart Alfa dat hun pareltje met zijn 2.9 liter V6 biturbo in 7:39 minuten de Ring rondgaat, hoewel een prototype moeiteloos bijgebeend werd door een Seat (lolvid van Ringkoning Dale Lomas). Heeft u honger naar Alfa-power? Voor 108.000 euro is deze te stillen, met -als u geluk heeft- een levering aan het einde van het jaar. VIDEO!