Lef! PvdA wil per 2030 alle benzine- en dieselauto's verbannen

We horen de pure genotskreuntjes van CO2-haatster Lot van Hooijdonk (Utrecht, GL) nog op onze Amsterdamse redactie..
@media (max-width: 679px){#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61712f3f66aa0 img{#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61712f3f66aa0 img{#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61712f3f66aa0 img{#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-61712f3f66aa0 img{#fig-61712f3f66aa0 img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

In een verbazingwekkend zeldzame vlaag van daadkracht heeft de landelijke PvdA-fractie een plan gelanceerd om binnen 10 jaar het volledige Nederlandse wagenpark te verduurzamen, tot het punt waarop fossiele brandstoffen benzine en diesel in nieuwverkochte auto's volledig uitgebannen zijn. Heilige Moeder Maria, wij verkopen als de duvel onze aandelen Shell. 

Bovenstaand plan is afkomstig uit een interne nota over het energiebeleid, die de basis moet vormen voor het nieuwe verkiezingsprogramma, aldus de NOS. We vroegen of we de nota ook mochten hebben, maar de NOS had geen zin om zijn speelgoed te delen. Fair enough.

De PvdA is duidelijk aanhanger van de Noorse School: in het (gasrijke) Scandinavische land ontstonden soortgelijke plannen, waarin op den duur een totale wipe-out van de benzinestations moet komen. Op deze manier krijgen we niet alleen de Arabieren maximaal over de zeik, maar bouwt Nederland ook een "gigantische voorsprong" op andere op, met onze eigen unieke infrastructuur vol stekkers en laadpalen, waarin het geld bij Bart Lubbers (Fastned) tegen de plinten klotst.

Voordat u als octaanhoofd meteen met pek en veren naar Hans, Didi en de rest marcheert, denk er even over na. Hoewel het natuurlijk never gaat gebeuren straalt er wel ambitie van het plan, en volstrekt onrealiseerbaar is het evenmin. Over 10 jaar is een elektrische auto al lang niet meer het domein van de minimaal twee keer modaalverdiener, de Tesla Model 3 wordt bijvoorbeeld een veel betaalbaardere auto dan de Model S of X. Nog steeds niet bepaald binnen het bereik van de onderklasse, 'maar dat nivelleren we wel weg'. ~Hans Spekman, waarschijnlijk. 

Bovendien, wie zich geen elektrische auto kan permitteren heeft nog altijd de optie voor 2030 voor een tweedehandsje te gaan, het plan heeft alleen betrekking op nieuwverkopen. Echter: kennelijk moet alles op fossiele brandstoffen na 2030 onherroepelijk de pers in danwel naar het buitenland.

In principe pakt de PvdA een speerpunt van de Europese Unie, en maakt het 10 keer extremer. De Europese Commissie heeft een soortgelijk plan, maar dan per 2050. Onze sociaaldemocratische vrinden trekken die datum gewoon een heel stuk naar voren, en presto: ophef/hoongelach/bewondering valt je ten deel.

Het plan voorziet tevens in het slim gebruiken van accu- en batterijcapaciteit van bestaande auto's voor het leveren van energie aan huishoudens. In de Utrechtse wijk Lombok loopt momenteel een dergelijke proef van de stichting eLaad, met 150 Renault Zoë's.

Als er mogelijkheden zijn om je wagenpark te vergroenen, dan moeten deze op zijn minst met een goede dosis ambitie worden bestudeerd op haalbaarheid. Steeds maar in de ouderwetse autoconservatieve reflex terugvallen is niet constructief, de wereld verandert en duurzame mogelijkheden nemen toe. Wie een beetje vooruitgangsdenken heeft verkent zijn mogelijkheden en benut deze. Dat gezegd hebbend, jezelf blindstaren op alleen accupakketten en denken dat je zo het uitstootprobleem hebt opgelost is even kortzichtig als naïef.

Maar toch: fijn dat de PvdA nog ergens voor staat. Zelf hebben we nog een goede suggestie voor ze om - hand in eigen boezem - CO2-neutraler te opereren: gebruik deze Citroën C8 als fractieauto. Als de peilingen kloppen moet dit voldoende zijn na de volgende verkiezingen.