De 7 belangrijkste auto's op de New York Autoshow

Nissan geeft zijn GT-R elk jaar een update, waarbij meestal het vermogen subtiel wordt opgekrikt, en de looks minimaal worden bijgeslepen. En zo kan het dat het model van zijn allereerste 480 pk (2008) inmiddels al weer enkele 'updates' op 550 pk zit. Wij sluiten een verdere vermogensbump van de 3.8 liter twin-turbo V6 niet uit, te meer omdat de volgende generatie (R36) GT-R steeds dichterbij komt. 

Een beest met een V8. Wat wil je nog meer weten?

Kwam al poedelnaakt voor de camera's flaneren, en is dus geen verrassing meer, maar laten we volgende week allemaal doen alsof we dat nog niet hebben gezien, en heel verbaasd 'aaah' en 'oooh' roepen als het doek er af gaat, Wel zo leuk voor Audi. 

Mercedes snapt het SUV-spelletje, en kit in rap tempo elke niche van zijn gamma dicht. De volgende kandidaat is de GLC (de opvolger van de lekker vierkante, maar slechtverkopende GLK), die een 'coupékoets krijgt'. Hierbij is Mercedes overigens heel liberaal in zijn opvatting van het begrip 'coupé'.

Ja, het is niet moeders mooiste, zeggen we met gevoel voor understatement, maar hoe veel redenen er ook zijn om de Prius te haten, het is nog steeds een relevante auto, de ingenieurs hebben op hun eigen manier heel veel moeite gestopt in het zo (thermisch) efficiënt mogelijk maken van de auto, en heel misschien heeft Toyota de looks wel wat aangepast. Maar eigenlijk weten we wel dat dat laatste wensdenken is.

Het van Hyundai losgeweekte Genesis presenteerde reeds de enorme G90 en de iets minder enorme G80. De G70 is een concept voor een sportieve vierdeurs, van het formaat 3 Serie. Het zal nog even duren voordat er een product staat dat we daadwerkelijk naast de gevestigde orde kunnen leggen, maar toch: onze interesse is gewekt.

Naast bovenstaande primeurs is vooral Mercedes prominent aanwezig, met de CLA (SB) facelift, GLC43, en E43 AMG-mediums. Ook toont Toyota een gefacelifte GT86 metzonder extra pk's en eveneens zonder Scion-label (want Toyota's Amerikaanse 'jongerenmerk' werd onlangs de nek omgedraaid), komt Jeep met een beefy Grand Cherokee Trailhawk en MINI met een Clubman All4. Subaru toont een volledig nieuwe Impreza, en tot slot heeft Mazda ook iets in petto, vermoedelijk een MX-5 met inklapbare hardtop.

Toen we Victor Muller in Genève aan de jas trokken gaf hij aan later in de maand in New York te zijn, met nieuws omtrent de co-op met de mysterieuze elektrische vliegtuigbouwer Volta Voltare. Dit is al helemaal een done deal als we de immer enthousiaste Muller mogen geloven. Bring it.