Nieuwe Audi S3 krijgt moar pk's

Uiterlijk veranderde er nagenoeg niets aan de A3, afgezien van een iets bredere single frame grill en plattere koplampen. Wel komen er diverse assistentiesystemen voor de A3 beschikbaar, zoals nieuwe versies van active lane assist en Audi pre sense front. Ook kan je als voetganger voortaan iets meer met een gerust hart voor een A3 oversteken: predictive pedestrian protection maakt zijn intrede.

Filerijden wordt makkelijker dankzij traffic jam assist, dat met de adaptieve cruise control samenwerkt tot snelheden van 65 km/u. Wie Emergency Assist aanvinkt krijgt een A3 die zichzelf stilzet als er geen input aan het stuur wordt gedetecteerd. Erg handig als je bijvoorbeeld een beroerte of hartaanval krijgt achter het stuur.

De Audi virtual cockpit, met het geile HD 12.3-inch TFT-scherm, doet voor het eerst zijn intrede in de A3, en ook met MMI-infotainmentsysteem werd fors onder handen genomen, met veel aandacht voor connectiviteit. We zijn immers allemaal connected, digital man.  

Geen woord over de RS3 van Audi, maar dat model is ook nog vrij recent gelanceerd. Laten we daarom de op-een-na-dikste A3 oppakken, de S3. De auto wordt opgetrokken van 300 pk en 380 Nm naar 310 pk en 400 Nm, waarmee hij qua vemogen on par zit met de TT S. Quattro is en blijft uiteraard standaard.

Audi lanceert een -naar eigen zeggen- compleet nieuwe 2.0 TFSI in de nieuwe A3, die 190 pk en 320 Nm levert. Ook de zeventraps S-Tronic met natte koppeling waar deze aan gekoppeld is, is fully newly developed, en vervangt de zestraps S-Tronic in de vorige A3. Andere motoropties zijn de 1.4 TFSI met 150 pk en cilinderuitschakeling, en en de nieuwe 1.0 TFSI met 115 pk en 200 Nm, die met 1.150 kg 25 kg lichter is dan de 1.4 TFSI.

Dieselen kan met de vertrouwde 2.0 TDI (150 of 184 pk), of met een nieuwe 1.6 TDI (110 pk).

Ook de g-trons (aardgas) en e-trons (plugin hybride) mogen niet ontbreken. Met 8,8 kWh heeft de A3 e-tron dezelfde accucapaciteit als een Prius plug-in. Maar welke zou u kiezen?

Nieuwe technologie sijpelt langzaamaan naar onderen. De Matrix LED-lampen die je normaalgesproken op een A8 verwacht komen nu ook voor de A3 beschikbaar. Standaard rolt de A3 op 16 inch wielen, maar wie meer wil kan tot 19 inch aanvinken op de Audi-optielijst, die vanaf volgend jaar ook in romanvorm wordt uitgegeven.

De facelift geldt voor de hele A3-range (driedeurs, Sportback, Cabrio, Sedan). Vanaf mei staat de opgefriste A3 bij de dealer. Hieronder een verzameling foto's van de S3, en de meer gangbare A3-versies