Naast de Volkswagens en stalgenoten Audi en Porsche moeten ook modellen van Mercedes en Opel terug naar de dealer. De Duitse overheid constateerde bij tests dat de modellen te veel stikstofoxiden uit hun uitlaat lieten floepen. Volkswagen was weliswaar de enige fabrikant die software had die opzettelijk de boel bedonderde, maar de andere fabrikanten maakten gebruik van een maas in de wet die het toestaat in bepaalde gevallen de uitstoot te beperken om bijvoorbeeld schade aan de motor te voorkomen. Onderzoek heeft nu uitgewezen dat de modellen in werkelijkheid veel meer uitstoten dan nodig en dat er misbruik is gemaakt van de maas in de wet en daarom moeten de auto's aangepast worden.
Het terugroepen van de 630.000 voertuigen staat los van andere terugroepacties en maatregelen die Volkswagen zelf neemt naar aanleiding van het sjoemelschandaal. Zo kwam VW eerder deze week tot een akkoord met de Amerikaanse autoriteiten over schadevergoedingen aan gedupeerden van de stiekeme software. Later vandaag zal het bedrijf daar een toelichting over geven tijdens een persconferentie. Naar verluidt trekt VW tot wel tien miljard dollar uit om de 600.000 Amerikaanse slachtoffers te compenseren.