De twee nieuwe concepts vallen in de 40-serie van Volvo, die bij de leaserijders uiteraard bekend is van de V40. De 40's zijn de meest compacte modellen van het merk en speciaal hiervoor hebben de Zweden nu een nieuw platform (CMA) ontwikkeld. Het gepresenteerde duo maakt als eerste gebruik van dit nieuwe platform.
Het eerste prototype heeft de lekker minimalistische naam 40.1 gekregen, maar dat mag je meteen weer vergeten. We kijken hier gewoon naar de XC40 die volgend jaar op de markt moet verschijnen. Het is een compacte crossover die, zoals de naam al verklapt, onder XC60 wordt gepositioneerd. Hiermee hoopt ook Volvo zijn graantje mee te pikken van dit hyperpopulaire segment waar momenteel elk merk zich op stort.
De marketingjongens (M/V) waren blijkbaar vrij snel door hun creativiteit heen, want voor de tweede concept car kwamen ze niet verder dan de naam 40.2. Dit is een sedan en een voorproefje van de S40 die voor 2018 in de agenda staat. Het wordt, zoals ook hier de naam al verklapt, een kleiner broertje van de S60. Het prototype van vandaag staat nog opvallend hoog op zijn wielen, waardoor hij wat crossover-achtige trekjes heeft.
De vandaag gepresenteerde 40.2 kan rijden op wind en water, want hij is voorzien van een volledig elektrische aandrijving. Hiermee geeft Volvo alvast een voorproefje van de elektrische modellen die in de nabije toekomst van de Zweden moeten verschijnen. Het nieuwe CMA-platform is voorbereid op volledig elektrische en hybride aandrijvingen, dus die zullen de komende jaren in het assortiment verschijnen. Met elektrische aandrijvingen en compacte crossovers laten de Zweden in ieder geval zien dat ze op elke trend willen meeliften.