Eerste training Monaco: 6 dingen die ons opvielen

De eerste vrije training van Monaco is achter de rug, en er was genoeg te beleven.

Autosport Herman Feitsma

Voor het eerst ooit ever zagen we de nieuwe paarse Ultrasoft-compound in gebruik. Volgens de eerste analyses van Pirelli is de Ultrasoft op Monaco een seconde per rondje sneller dan de Supersoft, en dat was te zien. De snelste tijd van de dag was nog geen vijf tienden langzamer dan de pole position van vorig jaar. De race zondag moet een testbed worden van hoe veel rondjes op een Ultrasoft gereden kan worden voordat deze over de klif gaat.

Max noteerde een nette P5, en was nog geen tiende langzamer dan teammaatje Ricciardo. Let wel, RIC rijdt met de motorupgrade, die hem in theorie zo'n drie tienden per rondje sneller moet maken.

Waar Vettel zijn wijsvingertje laat wapperen, geeft Daniel Ricciardo  iemand de volle middelvinger. Over de radio klonk 'what a [censored] of a bloke'. We zijn benieuwd voor wie die vinger was.

Felipe Massa was de eerste die zijn bolide beschadigde, bij Sainte Devote.

Rosberg wipte er met een kleine uitglijder een putdeksel uit, wat Jenson Button bijna moest bekopen. Gelukkig viel de schade mee, maar dit had erger kunnen aflopen.

En dat is serieus snel. HAM is er dan ook op gebrand zondag een goed resultaat te boeken, hij heeft nog bijna geen punten, en staat in Monaco alweer sinds 2008 droog.

Zodadelijk om 14:00 uur gaat VT2 los. Mocht u nog niet in Monaco zijn, dan kan het nog. Check dan vooral de retehandige pakketprijzen voor dit weekend van Ome Konrad. 

Bonusvideo. Het eerste rondje Monaco van Max Verstappen in zijn RB12-bolide.

Autosport

Om te voldoen aan wet- en regelgeving rondom kansspelen zouden we graag eenmalig willen weten of je 24 jaar of ouder bent.