Dit is de sterkste supercar van Italië, en u kent hem niet

Vandaag opent de autosalon van Turijn zijn deuren. Een volslagen onbekende autoshow, en dus de ideale plek om je volslagen onbekende autootje neer te zetten. Hoewel, iedereen die de autowereld volgt kent Mazzanti al een tijdje. Het is namelijk één van de vele vaporwareknoeiers die om de zoveel tijd weer met schitterend nieuws komen dat verder nooit gebouwd gaat worden. Het Britse Arash is ook zo'n partij, maar daar was kennelijk nog genoeg geld om een stukje stand in Genève te huren.

In 2002 begonnen Luca Mazzanti en Walter Faralli hun bedrijf Faralli & Mazzanti, dat in 2005 de Antas V8 GT bracht, en in 2008 de Vulca bracht - eerst met V12, toen met V10. Geen van alle auto's werd ooit gemaakt. Overigens leert ICMDB ons dat de Antas nog een rolletje had in de film Speed Racer.

In 2010 werd het bedrijf opgesplitst, Faralli hield zich bezig met zijn oorspronkelijke vak (restauratie) en Mazzanti bleef de supercars doen. 

In 2011 zagen we het eerste levensteken van de Evantra, die toen nog Mugello heette, met aan boord een 3.5 liter zescilinder boxermotor. Kwam nooit van de grond natuurlijk. Een jaar later had de Evantra een V8 met 700+ pk, en na een PR-momentje verdween het weer in de anonimiteit. Quelle surprise. De mannen van Mazzanti wisselen vaker van motorblok dan plofkrakers van Audi.

Anno 2016 blijft Mazzanti met de Evantra leuren, het ding stond nog op Top Marques in Monaco. En nu wordt het tijd om eindelijk eens te kappen met die lege hulzen en gewoon eens auto's te gaan bouwen met een nieuwe uitsmijter te komen, de Evantra Millecavalli, ofwel 'duizend paarden' voor wie iets beter Italiaans spreekt dan Peter Griffin. 

De auto, die nu officieel als krachtigste 'productie'auto van Italië te boek staat wordt vandaag in Turijn getoond, en de overeenkomst met de eerder aangehaalde LaFerrari is helder: no chance in hell dat u er ooit een kan kopen.

Voor de vorm draaien we het riedeltje toch even af: 7.2 V8 met dubbele turbo, 1.000 pk, 1.200 Nm, dik 400 km/u topsnelheid, 1.300 kg en een oplage van 25 stuks. Zo, nu plaatjes.