Eén plaatje zegt alles over de populairste auto's in Europa

Eerst even een paar algemene bevindingen bij de cijfers: Brexit of geen Brexit, het Avondland gaat naar de kelder want SUV's zijn met een marktaandeel van 24 procent de populairste soortvan auto. Het aantal verkochte SUV's groeide in mei jaar op jaar met 29 procent. Het marktaandeel in de subcompacte (geen idee wat dat is) en compacte klasse nam het afgelopen jaar af, beide groepen zitten nu rond de twintig procent. Ook de MPV is even populair als HIV op een homofeestje en daalt naar een marktaandeel van tien procent. 

De populairste auto's per klasse onthullen ook interessante informatie voor de autosociologen. Een Hyundai is de meest geliefde SUV, terwijl de meeste mensen niet eens wisten dat dit soort auto's zich in de kijker speelt bij een rondje etnisch SUV-profileren. De Fransen doen het lekker onder subcompacten en een BMW 2 serie geldt tegenwoordig als MPV. Wisten wij ook niet.

Voorts heerst Mercedes in het duurdere segment met zijn prachtige patserbakken annex taxi's en is BMW in die categorie in geen velden of wegen te bekennen. Vreemd. BMW vinden we pas terug bij de allergrootste Breitlings met banden en maar liefst met twee noteringen: voor de 7 serie en de Alpina B7. 

Zonder meer de interessantste uitkomst zijn echter de verkopen in het sportdomein. De Ford Mustang (iedereen die er geen wil is gek) verslaat de best verkochte Britse sportwagen uit Japan aller tijden. De MX5 moet genoegen nemen met een tweede plaats. De derde plek is verrassend genoeg voor de Ferrari 488. Niet dat dat geen beeldschone auto is, maar euhm...Porsche, iemand? 

Dat brengt ons op de constatering dat de Volkswagen Group, de grootste autobouwer in Europa waarvan Porsche onderdeel is, maar drie noteringen onder de 27 populairste modellen op dit continent heeft. Dat wil niet zeggen dat het merk in elkaar klapt, maar dat elke tweede auto die wij hier in het wild zien een product is van de VW Group, niet betekent dat ze in de rest van de wereld net zo enthousiast zijn.