Uniek. Allereerste Shelby Cobra ooit onder de hamer

Het klinkt als een Honda, maar CSX 2000 is het chassisnummer van deze Shelby. Op 39-jarige leeftijd kocht (de in 2012 overleden) Carroll Shelby een Britse AC Ace, en vertimmerde deze in zijn kleine garage in Santa Fe Springs tot een beest, met een 4,3 liter (260 cu. inch) Ford V8 onder de kap. Deze injectie van Amerikaanse spiermassa zorgde er voor dat de auto plotsklaps goed was voor 263 pk, 0-96 km/u in 4,2 seconden (de auto woog niet meer dan een schoen), en een top van 245 km/u, voor wie durfde.

De Cobra markeerde de start van een roemruchte geschiedenis, en CSX 2000 verdween nooit in de anonimiteit. Bij diverse concoursen werd de blauwe auto opgevoerd, zijn vaste standplaats was het Shelby Heritage Center in Las Vegas, Nevada. Nu zal de auto voor het eerst op een veiling verschijnen, in het weekend van 19-20 augustus biedt de Carroll Hall Shelby Trust dit staaltje onversneden Americana op wielen aan op RM's Monterey-veiling. Hier en daar heeft de auto nog wel wat liefde nodig, vooral bij de stoelen, maar dat mag geen probleem heten.

Eerder kondigde RM al een andere lading Ford-geweld aan, te lezen in deze post, maar de oer-Shelby hielden ze nog even vast tot nu. Misschien is het iets voor aspirant autodesigner Swagger McHamilton, wier autosmaak wij nooit zouden durven betwisten. Hij heeft al een Cobra in zijn Monegaskische garage staan per slot van rekening.

Aan de eerste Cobra hangt nog een aardige anekdote: als kleine ombouwer duurde het eventjes tot Carroll Shelby daadwerkelijk een productieproces had ingericht, maar hij wist de wereldpers te foppen door hetzelfde prototype gewoon voor elke autoshow van een nieuw verfje te voorzien, waardoor gedacht werd dat er al lang geproduceerd werd. Een trucje dat Victor Muller 40 jaar later voor zijn Spyker slim afkeek.