/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2Fb971a0e2ae_bmw-1-serie-sedan-voor-china.jpg)
Eigenlijk kunnen we hier het hele stuk van de Megane Sedan copy-pasten en dan weer overgaan tot de orde van de dag. Maar het is toch net een beetje een ander verhaal. Oké, het verhaal is nog steeds dat we hier in westelijk Europa voornamelijk hatchbacks en stationwagens willen hebben in het C-segment. Daarom worden de Megane Sedan en de 1 serie Sedan hier ook niet op de markt gebracht. Maar BMW gaat nog een stapje verder: de nieuweling wordt straks alleen maar in China aan de man gebracht.
De auto gaat gebouwd worden bij BMW Brilliance Automotive in China en het persbericht spreekt over een emotionele sedan. Het is te hopen dat de auto dus niet op elke straathoek in snikken uitbarst of machinegeweren gaat leegschieten in supermarkten. Uiteraard ratelen de PR-mensen vervolgens door dat er fantastisch is samengewerkt met Chinese werktuigbouwkundigen en dat er wel veel supervisie is geweest vanuit het Münchener hoofdkwartier. De auto zou verder helemaal op maat gemaakt zijn voor Chinese klimatologische omstandigheden en wegen, maar het is in feite gewoon een vijfdeurs 1 serie met een bak erachter.
Wel opvallend is dat de lengte van de wielbasis niet is veranderd. Auto's voor de enorm lange mensen van China worden doorgaans met extra veel beenruimte gemaakt. Dat heeft deze modellijn echter (nog) niet. Wat de Chinese Duitsers ook nog niet hebben is een fotograaf: het persbericht kwam met maar liefst één hele foto.