Ferrari is er helemaal klaar mee dat ze telkens weer achter Max Verstappen eindigen tijd om iets aan hun strategie gaan veranderen. De coureurs worden voorlopig niet ingeruild, en dus moet er wat anders veranderen. Alle reden om de Louis van Gaal van het Formule 1-rijden weer van stal te halen. Ross Brawn. De man die eerst Benetton twee keer kampioen maakte met Michael Schumacher, dat vervolgens met Ferrari nog eens zes keer herhaalde (waarbij Schumacher vijf keer ook de kampioenstrofee opving) en vervolgens met zijn eigen gloednieuwe team even doodleuk Jenson Button kampioeneerde. Zijn team verkocht hij later aan Mercedes en daar zette Brawn ook weer de strategie uit waardoor die nu al jaren de prijzen opvangen.
Zo'n man hebben ze weer nodig in Maranello. Dat vonden ze in mei 2014 al, maar de Brit wilde er niet aan. Ook tegen McLaren zei hij in dat jaar resoluut NO. En later liep Red Bull's Christian Horner een blauwtje bij de grootmacht. Hij wil zich concentreren op zijn carrière als gepensioneerd man en daarom veel tijd besteden terwijl hij naar het dobbertje van zijn hengel zit te staren. Inderdaad, de grote Ross Brawn is een sportvisser geworden. Een vliegvisser, trouwens.
Desondanks denkt Sergio Marchionne dat hij in zich heeft om hem terug te hengelen naar het circuit. Brawn moet als consultant terugkomen om Maurizio Arrivabene bij te staan. Als adviseur hoeft hij niet mee te vliegen naar alle 21 Grands Prix, maar wel zijn meesterlijke strategische intellect beschikbaar stellen aan het team. Dat Marchionne daarvoor een bijzonder potent aas nodig heeft staat buiten twijfel, maar wat zou het zijn? Met twee 250 GT SWB's in zijn garage, een 250 GT/E en een F40 (om maar een paar van zijn Ferrari's te noemen) hoeven de Maranellesi niet met nog een auto aan te komen zetten.