Dat van die autohaat hebben we afgeleid uit het feit dat de bijzondere bolide uit 1996 stamt, al die tijd van dezelfde eigenaar is geweest en slechts zevenduizend kilometer op de klok heeft staan. Eeuwig zonde, want zo'n auto moet je rijden. Als kunstwerk faalt het toch een beetje, want het is niet moeders mooiste. Afgezien van die epische luchtinlaten die in de spoiler zijn geïntegreerd, alleen daarom heb je zo'n ding al nodig.
Andere argumenten om jezelf en mede-rekeninghouders te overtuigen zijn de beestachtige specificaties. Anders dan de gewone 993 GT2 met slechts 476 pk, pompt deze 3.6 zescilinder er een monsterlijke 600 pk uit. In 1996, we herhalen het maar even. Ook krijgt de koper er gratis en voor niets 665 Nm koppel bij. Schroef dat aan een gewicht van slechts 1100 kilo en je hebt een Porsche die in 3,9 seconden bij de honderd is en 301 kilometer per uur haalt.
Er zijn slechts twee significante nadelen aan deze auto. In de eerste plaats is-ie voor Porsche-puristen niet geweldig, want de Evo heeft twee turbo's. Puristen willen een atmosferisch geval. In de tweede plaats is-ie even luxueus als een Thais bordeel. Voor die opulentie verwacht het veilinghuis overigens tussen de 1,25 en 1,75 miljoen dollar te vangen. Dus kijken, kijken en toch ook maar kopen.