Chinezen raken verslaafd aan pick-ups

Pick-up trucks zijn mannelijker dan borsthaar, roodvlees per kilo consumeren, feministen uitlachen en ordinair benzine verbranden. Freud had toch wel een puntje toen hij schreef over de mannelijke voorliefde voor Groot, dat blijkt zelden beter dan bij het zien - en horen! - van zoiets als een Dodge Ram. Onnodig grote bruten met laadruimte die niemand buiten Noord-Amerika gebruikt en daarin juist hun bestaansrecht vinden als automobilis giganticus-brutus: het is een vorm van verzet.

En nu mogen ook de Chinezen zich eindelijk laven aan de T-Rex van testosteron, want verschillende provincies hebben besloten dat pick-up trucks ineens toch wel in steden mogen rijden. Dat was voorheen verboden, wat de verkopen drukte. Het onmiddellijke gevolg van het opheffen van het verbod is een explosie in de verkopen. In juni werden 36 procent meer pick-ups verkocht dan in dezelfde periode een jaar eerder. Als zich het Chinese een scenario van een paar jaar geleden herhaalt, wordt de pick-up net zo'n knaller als de SUV.

Vooralsnog valt het allemaal wel mee. In de VS werden alleen al in juli anderhalf miljoen fuck yeah vehicles verkocht. In heel 2015 kwam de teller voor China niet verder dan 330 duizend, net een vijfde van de Amerikaanse maandverkopen. Maar goed, wat niet is, kan nog awesome worden. Natuurlijk gaat dit allemaal lastig samen met het smogvrij maken van Chinese steden, maar wij gaan ervan uit dat ook pick-ups zijn uitgerust met een functie om lucht uit de auto te circuleren. Dus niets aan het handje. Voorwaarts, China!