Duitsland: Hé EU, Fiat sjoemeldieselt ook!

De Duitse overheid, deels aandeelhouder van de Volkswagen Group, slingert al langere tijd beschuldigingen richting de Italiaanse autobouwer, maar stuit daarbij op flink wat weerstand. Na de ontdekking van de VW-sjoemeldiesels, vonden de Duitsers een overeenkomstig systeem in de FCA diesels. Onze oosterburen riepen een hoorzitting in het leven, waar Marchionne &Co niet kwam opdagen. Fiat Chrysler verwees de boosDuitsers door naar de Italiaanse overheid en die oordeelde na eigen onderzoek dat er uiteraard niets aan de hand was.

De Duitsers laten het er niet bij zitten en stappen naar het bureaucratische monster dat de EU heet. In een brief aan de Europese Commissie beschuldigt de Duitse minister van transport de autobouwer officieel van gesjoemel met de uitstoot van diesels. De Duitsers hebben in testen een illegaal systeem gevonden dat de uitstoot beïnvloed. Daarnaast ontdekten ze een speciale stikstofoxide katalysator die zichzelf na enkele reinigingscycli uitschakelt. "Duitsland deelt niet de conclusie van het Italiaanse instituut voor typegoedkeuring dat het systeem dat de uitstoot beïnvloed er zit om de motor te beschermen.", zo valt in de brief te lezen.

De illegale foefjes zitten op Fiats nieuwe 2,0 liter diesel. Dit blok is onder meer te vinden in de Fiat 500X, Jeep Renegade en de Fiat Doblo bestelbus.

Het is nog niet duidelijk of de Europese Commissie iets gaat doen met de aanklacht van de Duitsers. Mocht dit zich uiteindelijk ontpoppen in een dieselschandaal van Volkswageneske omvang, dan kan dat een harde klap zijn voor FCA. Het concern heeft een paar financieel zware jaren achter de rug en de verkoopcijfers en inkomsten gingen juist weer in de goede richting. Mocht deze zaak uitlopen op miljardenboetes, dan is het niet zeker of Fiat dat zal overleven.