Tesla naar de rechter om te mogen dealen

Oh wetgeving, wat kan je goed zijn in het afremmen van de vooruitgang. Neem Tesla die als nieuwkomer de hele automarkt onder de loep heeft genomen en besloot dat onafhankelijke dealers een enorm ouderwets concept zijn. Compleet overbodig zo'n apart bedrijf dat jouw klanten kopjes koffie aanbiedt en een glad verkooppraatje in de oren toetert. Nee, dat kan Tesla zelf wel.

Maar daar is de Amerikaanse staat Michigan die met een opgeheven vingertje Tesla's plan verijdelt. Zelf dealertje spelen? Dat mag niet volgens het wetboek. De betreffende wet kende eerst nog een loophole waardoor Tesla eventueel wel zelf auto's aan de man kon brengen, maar die is in 2014 vakkundig dichtgepleisterd door gouverneur Rick Snyder, die daartoe werd aangespoord door een groep bezorgde -maar blijkbaar erg invloedrijke- dealers.

Daarom probeerde Tesla het eerder dit jaar via de gebruikelijke route en vroeg het een dealervergunning aan voor de staat, zodat de autobouwer zelf legaal kopjes koffie kan uitdelen aan klanten. De bureaucratische molen begon te werken, serieuze ambtenaren bekeken het verzoek en een antwoord werd geformuleerd. We hebben de conclusie voor jullie even vertaald naar Algemeen Beschaafd Ruttiaans: 'Pleur op'.

Dankzij deze tegenwerkende krachten wordt Musk gedwongen om losse dealers aan te stellen om zijn elektrobommetjes te verkopen in Michigan. Het Tesla-opperhoofd is niet iemand die dat zomaar accepteert en stapt daarom naar de rechter. Het concern wil een juryzaak, waarvan een eventuele positieve uitkomst ook moet helpen in andere staten waar Tesla geen dealervergunning weet te krijgen, zoals Texas en Utah. Er staat dus veel op het spel. Wordt ongetwijfeld vervolgd.