BMW viert kampioenschap met dikke M4

Twee jaar na hun vorige kampioenschap heeft BMW weer een winnende auto afgeleverd in de DTM. Traditiegetrouw vieren de Müncheners feest met een actiemodel: de M4 DTM Champion Edition met nog meer pk's.
@media (max-width: 679px){#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7aa66 img{#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7aa66 img{#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7aa66 img{#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7aa66 img{#fig-62bd526e7aa66 img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

Is er een betere manier om succes te vieren dan met het verkopen van extra dure dingen? BMW verheft die verkoopmethode tot een kunst en heeft weer een actiemodel bedacht om hun DTM-kampioenschap te vieren. De M4 DTM Champion Edition krijgt 69 pk extra mee ten opzichte van zijn 'normale' broertjes. Daarnaast plakken de Beierse motorbouwers wat leuke stickers op de wagen.

De fabrikant claimt dat deze M4 dichter bij de DTM auto komt dat ooit tevoren, maar daar zullen we maar wat korreltjes zout bij innemen. Uiterlijk zitten er wat kenmerken op die je zou kunnen vergelijken met een racer uit de Duitse Toerwagens: achterop staat een fikse vleugel en prijken er gurneys op de voorbumper. Allemaal gemaakt van koolstofvezel, net zoals bij de GTS wat dit stiekem ook is.

De acceleratie is op elektrische auto-niveau: 0-100 in 3,8 seconden en de topsnelheid is 305 kilometer per uur. Let wel, daar is de snelheid begrensd. De 69 extra pk's betekenen een verhoging van 16% ten opzichte van standaard M4's. 

Aan de buitenkant krijgen de 200 feestedities allemaal een 'Alpine White' verflaag mee en vrolijke M-kleurige striping. De binnenkant is lekker uitgekleed maar toch uitgerust met carbon racestoelen die bekleed worden met alcantara en merino. De achterbank is vervangen door een rolkooi, want de kinderen hoeven niet mee. Voor de fileparkeerders laat BMW de Park Distance Control wel op de auto zitten.

De gelimiteerde M4 kost bij de oosterburen €148.500,- dus hij zal in Nederland echt onbetaalbaar zijn, als je hem kunt bemachtigen.

@media (max-width: 680px){#fig-62bd526e7aeaa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7aeaa img{#fig-62bd526e7aeaa img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd526e7aeaa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7aeaa img{#fig-62bd526e7aeaa img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd526e7aeaa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7aeaa img{#fig-62bd526e7aeaa img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-62bd526e7b011 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7b011 img{#fig-62bd526e7b011 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd526e7b011 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7b011 img{#fig-62bd526e7b011 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd526e7b011 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7b011 img{#fig-62bd526e7b011 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-62bd526e7b1d2 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7b1d2 img{#fig-62bd526e7b1d2 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd526e7b1d2 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7b1d2 img{#fig-62bd526e7b1d2 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd526e7b1d2 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd526e7b1d2 img{#fig-62bd526e7b1d2 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}