Audi geeft Q7 spectaculaire prijsverlaging

De nieuwe Q7 - Audi's grootste SUV - is slechts twee jaar oud maar wordt nu al aantrekkelijker geprijsd. Voor een verklaring hoef je alleen maar de motorkap te openen, hieronder zijn wat cilinders geamputeerd.

Wie in Nederland een Q7 wil krijgt een 3.0 V6 onder de kap, tenzij de klant bereid is dik 120k stuk te slaan op de SQ7 TDI met zijn 900 Nm sterke diesel-aggregaat. Hier kan binnenkort verandering in komen, want Audi heeft besloten de Q7 vanaf nu ook met een 2.0 TFSI te leveren. Hiermee doet het merk met de vier ringen hetzelfde als Porsche met de Macan, alleen is de Q7 nog een slag groter.

In de Q7 levert de motor eveneens 252 pk, die via een achttraps automaat naar alle vier de wielen wordt overgebracht. Want in Audi's grootste SUV geldt nog steeds: quattro or gtfo. Audi kiest overigens voor een opmerkelijke markt om zijn nieuwe Q7-instapper te introduceren: de VS. Aan de overkant van de oceaan komt de vanafprijs van de Q7 hiermee op $49.000 ex. belastingen, een prijs die hier een tikkeltje hoger zal uitvallen. Mits de 2.0 TFSI ook naar Nederland komt, maar dat lijkt een no brainer. Ook met 252 pk rij je gemoedelijk van de ene trajectcontrole naar de andere en daarnaast weegt de nieuwe Q7 fors minder dan zijn voorganger, waardoor minder gewicht in beweging moet worden gezet.

De goedkoopste Q7 die tot nu toe verkrijgbaar is, is de 3.0 TDI ultra, voor 76.870 euro.