Dit zijn de snelste SUV's op de Nürburgring

Wil je wat betekenen als autofabrikant, dan moet je je snuit laten zien op de Nordschleife, de ruim 20 kilometer lange noordlus die vast zit aan het fameuze racecircuit in de Eifel. Zo ook als je SUV’s maakt, want de Sports Utility Vehicle is zijn status als terreinauto al lang ontgroeid. Het enige ongeasfalteerde terrein dat de moderne SUV ziet zijn de keien op de oprit van zijn gegoede eigenaar, en tegenwoordig stoppen fabrikanten de meest beestachtige grote V8-motoren in hun hoge luxe slagschepen. Waarom? Omdat het kan, en omdat ze worden verkocht.

Dik 500 pk in een zeecontainer die ruim 2 ton op de weegschaal aantikt, dat kan iedereen. Al dit gewicht en dat hoge zwaartepunt fatsoenlijk een bocht door laten hoeken, dát is de grote uitdaging. Onderstaande modellen doen dit niet onaardig:

Motorisering: 4.4 V8 twin turbo,

Grunt: 555 pk, 680 Nm

Vmax: 275 km/u. (stiekem 290 km/u)

Motorisering: 4.4 V8 twin turbo

Grunt: 575 pk, 750 Nm

Vmax: 280 km/u (met M Driver's Package)

Projectmanager Herbert Bayerl meldde in 2014 trots dat deze X6M zich kan meten met de M3 E92, die een rondje Ring in 8:05 minuten deed. In werkelijkheid heeft (nog) niemand deze tijd op de klokken weten te zetten. In juli 2015 lapte Auto Zeitung echter 8:20 min met de mega-SUV.

Motorisering: 5.0 V8 supercharged

Grunt: 550 pk, 680 Nm

Vmax: 260 km/u.

Hieronder kijkt u een stukje mee met een rondje Ring in een Range Rover:

Motorisering: 4.8 V8 twin turbo

Grunt: 550 pk, 750 Nm

Vmax: 280 km/u. 

Motorisering: 4.8 V8 twin turbo

Grunt: 570 pk, 800 Nm

Vmax: 284 km/u.

Hoewel we nog op videobewijs wachten, claimt Porsche met de Cayenne Turbo S de eerste te zijn die met een grote SUV de 8-minutengrens doorbroken heeft. Props. Update. Alfa Romeo slaat terug, met een snelle ronde Stelvio Q.

Motorisering: 6.4 V8, atmosferisch

Grunt: 468 pk, 624 Nm

Vmax: 257 km/u.

Hoewel een auto met een duidelijke aanzwezigheid, is de SRT-8 niet het weapon of choice voor wie snel de Ring wil lappen, maar wie doet dat dan ook in het echte leven? Ring Queen en nieuw Top Gear-uithangbord Sabine Schmitz liet zich door Jeep/SRT vorstelijk betalen, en knalde in 2011 de SUV in minder dan 9 minuten de Nordschleife rond.

Tot zover de bekende Ringtijden. Wie zich afvraagt waar de AMG-bende is: van de G63, GLE 63 (S), of GLS 63 zijn geen rondjes bekend. Ain't nobody got time for that, zo lijkt het oordeel uit Affalterbach te klinken. Jammer, we willen een G63 (die overigens standaard is begrensd op 210 km/u) wel eens zien omvallen hoeken op de Groene Hel. En mocht Bentley het nog eens in zijn hoofd halen de Bentayga een snel rondje te laten doen, dan zal ons benieuwen wat de W12 op de klok zet.

Een treetje lager klopt Porsche ondertussen ook aan de deur, door met de Macan Turbo (400 pk, 550 Nm) een tijd van 7:59 neer te zetten. Dixit Walter Rohrl (saus). Hier hebben we het echter over full-size SUV's, een auto waar je als gezonde Hollander overheen kunt kijken hoort in dit rijtje niet thuis.