BMW moet eens werk van elektrische auto's maken

Met de i3, i8 en wat halfzachte hybrides gaat BMW het (milieu) niet redden volgens voorzitter van de ondernemingsraad Manfred Schoch. Het management moet eens beslissen om echt op elektrische auto's in te zetten.

Als ze bij BMW niet oppassen komt niet alleen Mercedes dit jaar langsdenderen als meest succesvolle premiummerk, maar verliest BMW het straks ook terrein op het gebied van stekkerauto's van iedereen. De ster heeft tien elektrische modellen op de planning staan en Volkswagen wil zelfs met dertig batterij-auto's komen. BMW zit in de tussentijd maar een beetje te kauwen op het matige succes van hun extreem dure elektrische karretjes i3 en i8. Die i3, die door Hyundai ge-owned wordt.

Volgens OR-voorzitter en vicevoorzitter van de Raad van Commissaris Manfred Schoch zit het management van BMW een beetje te slapen. Het wordt volgens hem hoog tijd dat er ook volledig elektrische versies van de hoofdmodellen (bijvoorbeeld de 3 serie) van de Bayerische Batterien Werke komen. Met alleen een elektrische X3 en MINI Countryman gaat het bedrijf volgens de vakbondsleider de oorlog niet winnen.

Overigens wijst de arbeidersvoorman er ook op dat het bedrijf vast personeel moet gaan omscholen. Een verbrandingsmotor heeft zo'n duizend onderdelen, terwijl een elektromotor er maar een stuk of vijfentwintig heeft. Daar staat tegenover dat er in elektrische auto's veel meer computers zitten. Er zullen dus minder mensen gaan werken aan het bouwen van motoren, maar des te meer in de ontwikkeling van bijvoorbeeld nieuwe autonome systemen en autodeelplatformen.