Mercedes-Maybach S650 Cabriolet. Beter wordt het niet.

Sinds zijn introductie als opvolger van de CL is Mercedes vrij compromisloos te werk gegaan met de 4-deurs S-Klasse Cabriolet. Je kunt hem alleen als S500 of S63/65 AMG bestellen, voor een prijs van 170 tot ver over de 300 duizend euro. Deze Mercedes-Maybach-variant vult nu het plekje van de S600 (hij heet vermoedelijk S650 omdat Mercedes deze rare naamstrategie in de VS hanteert, de S500 heet daar ook S550), maar krijgt wel evenveel vermogen als de 65 AMG-versies: 630 pk en 1.000 Nm. Een 'gewone' S600 moet het met 530 pk stellen.

Mercedes-Maybach heeft een nettoprijs van 300.000 euro gecommuniceerd voor de 300 beschikbare exemplaren van de S650 Cabrio, mocht er eentje de weg naar een Nederlands kenteken vinden, ga dan uit van een brutoprijs die snel richting de 5 euroton dendert. U weet wel, als compensatie voor al die dode eekhoorns die de Duitse V12 veroorzaakt.

De S650 Cabrio wordt  in hetzelfde kleurtje geïntroduceerd als de Vision Mercedes‑Maybach 6 die in Parijs debuteerde, maar is een kleine meter korter dan die rode conceptsloep. We weten niet of het de bedoeling is, maar de lak sluit naadloos aan bij het al even zo rode F-label dat op de 272 gram CO2-spuwende V12 geplakt zit. 

Mocht uw gezelschap nog niet op uw welvaart zijn gewezen door de sonoor zoemende twaalfcilinder, unieke 20" gesmede wielen, alom aanwezige "1 of 300"- en Maybach-logo's danwel het weldadige interieur (in 9 kleuren bestelbaar), dan is dit zeker het geval zodra de deuren worden geopend en het Maybach-logo pal voor hun Louboutins wordt geprojecteerd.

Kopers krijgen naast de auto die in 4,1 s naar de 100 sprint wanneer het moet tevens een luxe tassenset, kleurgecoördineerd naar het interieur.