Bombshell Betty: de ultieme mannenauto uit 1952

De geestelijk vader van de vintage lead sled die liefkozend Bombshell Betty is gedoopt is Jeff Brock, die het Buick-opknappertje in 2008 kocht. Kennelijk speelde Jeff ook graag de retro-game Street Rod; het dak van de Buick werd namelijk met 20 cm gechopped. De 5,2 liter acht-in-lijn (340 pk) heeft dankzij het formaat van de auto plek zat, de uitlaten leggen een minimale weg af naar de zijkanten van de Riviera. Alles is meer awesome met side pipes. 

Om de luchtstroom te verbeteren is bijna al het plaatwerk op deze auto dicht. Achterlichten ontbreken en de voorste wielen zijn volstrekt onzichtbaar achter het geïmproviseerde stuk plaatwerk. Het ontbreken van ramen aan de zij- en achterkant zijn wellicht niet de meest aerodynamische oplossing, maar so be it. De letters XO/GCC op de zijkant duiden de klasse aan waarin de Buick zijn records op de zoutvlakten van Bonneville, Utah, heeft gevestigd (vintage overhead valve, Gas Comp Coupe): uiteindelijk zette deze bommenwerper op wielen een snelheid van 265 km/u op de klok.

Na acht jaar bezit van de auto die in slechts 6 maanden door 3 personen van oude Buick tot dit aluminiumbeest werd getransformeerd was het kennelijk tijd voor iets anders: hij werd vorige maand zonder reserve op een autoveiling aangeboden. Het risico hiervan is dat je op een belachelijk laag bod uit kan komen, waarvoor de auto verkocht moét worden. En aldus geschiedde: de mannen-Buick die eerder voor bijna $200.000 op verkoopsites werd aangeboden ging nu voor een vijfde van dat bedrag weg: $36.300.