Nieuw Chinees merk toont stortvloed aan goedkope EV's

Dat zou het wel moeten: eerder deze maand zagen we iets soortgelijks van de nieuwe speler Lynk & Co. Deze Chinees-Zweedse Geely-dochter deed nagenoeg hetzelfde trucje, ook al ging het daar om auto's met een conventionele aandrijflijn. Hier kregen we eerst alleen een SUV te zien maar er zitten sowieso vier modellen in de pijplijn. 

WM Motors (niet te verwarren met het loeidure W Motors uit de Emiraten of de Amerikaanse automaker met exact dezelfde naam) verschiet direct al zijn kruit met vier modellen die uit exact hetzelfde designhuis als de SUV van Lynk & Co vandaan lijken te komen - en waarvan de MPV echt een regelrechte kloon van de Opel Zafira is. 

Ook hier ligt een lijntje naar Geely: de oprichter van WM Motors is Freeman Shen, de man die lange tijd VP of International Operations van Geely was maar twee jaar geleden besloot het met WM Motors op eigen houtje te proberen. De producten worden een mix van Duitse technologie en goedkope Chinese onderdelen, waarmee de prijs moet worden gedrukt. In een interview met Reuters eerder dit jaar gaf hij aan al 'miljarden yuans' aan investeringen binnen te hebben. Dat kan dus haast niet meer mis gaan....

WM Motors (dat staat voor 'Weltmeister', ja echt) richt zich in eerste instantie op China, aangezien dat de thuismarkt en tevens de grootst mogelijke afzetmarkt is. Vanaf 2018 moeten er elektrische auto's verkocht worden die in het vaarwater van Tesla's Model 3 (die tegen die tijd waarschijnlijk nog niet eens wordt geleverd op de Chinese markt) gaan zitten. Bij de verkopen moet de nadruk op online liggen, alweer een overeenkomst met Lynk & Co. 

Het zal ons benieuwen in hoeverre die Chinees-Europese startup en WM Motors van elkaar verschillen, of dat dit in de basis hetzelfde bedrijf is. Door de dikke Chinese rookgordijnen is het altijd de vraag waar je nou werkelijk naar zit te kijken: een miljardair die de wereld gaat overnemen of een cowboy met een veel te grote mond. Vraag dat maar aan Faraday Future. Of aan Ado Den Haag. Of aan Youngman, dat een paar jaar geleden Saab met Victor Muller weer op de kaart ging zetten. En nu we het toch over de boomlange Hollandse visionair hebben: van ons krijgt WM Motors vier Mullers. Er zit kennis en potentieel, maar de geschiedenis leert dat je niet zomaar een nieuw merk uit de grond stampt. Onderweg kom je altijd hobbels tegen.