Boeven vangen! Onze politie krijgt bloedsnel nieuw speelgoed

Voor de meeste agenten is een supersnelle auto overkill. In stadsomgevingen voldoen auto's zoals de huidige Tourans prima voor een snelle inzet en achtervolgingswerk, dus daar ga je geen bakken met budget wegblazen aan dure en onzuinige veelcilinders. Voor het serieuzere werk op met name de snelweg hebben we nu nog de onopvallende camera-auto's die een klasse of twee hoger zitten en natuurlijk een handvol V70's van wat ooit de KLPD was.

Bij de vloot serieus rappe politievoertuigen komen nu 80 nieuwe snelheidsmonsters, zo blijkt uit een aanbesteding die de Telegraaf heeft ingezien. De auto's moeten minimaal 250 km/u kunnen halen en zijn voorzien van deelbepanstering. Dit betekent dat de 'snelwegpolitie' in de één of andere vorm blijft bestaan, waarschijnlijk in een nieuwe unit onder de Dienst Infrastructuur. Deze eenheid van de nationale politie bestrijdt onveiligheid en criminaliteit op de Nederlandse hoofdinfrastructuur (snelweg, water, spoor en luchtvaart). Ook de politieheli's zijn onder deze dienst ondergebracht.

Het is de hoop dat met de nieuwe auto's het toenemend aantal idioten op onze weg sneller een halt wordt toegeroepen. Zoals deze man bijvoorbeeld, die eergisteren pas na een achtervolging over zeven snelwegen kon worden klemgereden en aangehouden.

De kans dat we de goede oude politie-Porsche gaan terugzien lijkt miniem, en als het al gebeurt dan niet in de vorm van een 911 maar van een Panamera. In tegenstelling tot heel vroeger zijn nu ook comfortabele vierzitters in bloedsnelle uitvoeringen verkrijgbaar, en dat soort voertuigen is vele malen geschikter voor de taak die ze gaan krijgen. 

Immers, een Porsche 911 (of de Lamborghini Aventador van de poltiie Dubai boven dit artikel) is snel en lichtvoetig, maar ook loeiduur. Bovendien: waar in de jaren '60 de mensen nog gewoon stopten toen je hen dat als agent sommeerde zouden we dat anno 2016 niet meer proberen tegenover een zware Audi RS4 gevuld met vier Marokkanen. Die rammen je 911 zo van de weg, als ze hun kalasjnikovs niet eerder op je legen. Nee, zware en potente zescilinder Estates doen dit werk beter, comfortabeler en tegen lagere kosten. Daarnaast: een agent met een goede rijtraining heeft altijd de overhand tegenover iemand in paniek met een snellere auto (bewijs). De vraag is nu alleen: wordt het een E43 AMG, een 540i, een S6, of wellicht iets dat toch een klasse lager zit?

We hebben het hier over slechts 80 voertuigen, dus eigenlijk moet er niet lullig gedaan worden met budget. Het wordt tijd dat er weer eens met de spierballen gerold wordt.

Update. De Autobahn-adviescommissie heeft alvast vijf suggesties bij de korpsleiding neergelegd. U ziet de HIER.