LIJSTJE. De ideale kandidaten voor de snelle politie-order

De vervanging van de huidige Volvo V70 gaat een feestje worden, zo veel is duidelijk. Eindelijk toont de politie realiteitszin door in een snel veranderende wereld met zijn tijd mee te gaan en tegelijkertijd een stukje 'presence' op de weg te zetten.  

Met de te bestellen voertuigen wordt gemiddeld 70.000 kilometer per jaar gereden, na 280.000 km worden de auto's vervangen. Elk jaar worden 20 opvallende voertuigen (met alle toeters, bellen en strepen dus) geleverd, de aanbesteding is voor minimaal 4 jaar (80 voertuigen) met een optie op twee keer 18 maanden verlenging. Wie het goed doet mag dus in 7 jaar tijd 140 snelle politie-auto's leveren, waarvan er gedurende de looptijd 60 verdwijnen door afschrijving.

De te bestellen auto's moeten niet alleen bloedsnel, maar ook zeer compleet zijn. De belangrijkste voorwaarden: 5 sterren in de EuroNCAP-test, minimaal 185 kW/252 pk, acceleratie van 0-100 in niet boven de 200 gr/km liggen . De auto moet voorzien zijn van vierwielaandrijving en een automaat. Daarnaast moet het voertuig voorzien zijn van achterportieren, LED-koplampen, achteruitrijcamera's, Park Distance Control, the works. Een prijsindicatie wordt niet gegeven, evenmin worden eisen gesteld aan verbruik of brandstofsoort (benzine, diesel en LPG zijn toegestaan). 

 Als we al het bovenstaande in ogenschouw nemen valt een model als de Audi S6 Avant af wegens een te hoge uitstoot (214 gram) en de Volvo V90 T8 eveneens, omdat PHEV's niet gewenst zijn. Een dikke Subaru wordt het evenmin, de WRX STi stoot met 242 gram veel te veel CO2's uit. Ook de Opel Insignia OPC (244 gram) valt buiten de boot, en bovendien loopt de Insignia op zijn allerlaatste benen, dus je zou wel erg onsnugger zijn om hier nog een verbintenis tot minimaal 2022 voor aan te gaan. 

Onderstaande vijf modellen zijn in onze ogen de grootste kanshebbers, waarbij we benzineauto's als uitgangspunt hebben genomen. Een keuze voor diesel zou, gelet op de 280.000 te maken kilometers, ook zeer plausibel zijn, daarom zetten we achter elke beschrijving een dieselalternatief. Om de zaken niet ongewoon complex te maken staat bij elke auto de consumentenprijs, echter: de politie tikt geen BPM of BTW af, dus de bedragen vallen in werkelijkheid fors lager uit. 

Wie het nieuwste van het nieuwste wil gaat voor BMW's nieuwe 5 Serie. De sedan komt pas in februari 2017 op de markt, de Touring volgt later dat jaar en dus op tijd voor de eerste batch politievoertuigen. Aangezien het nu echter nog geen bestaand model is behandelen we hier de sedan, tel er een paar duizend euro op en je hebt de prijs van een Touring.

De 3.0 zes-in-lijn in de BMW levert standaard 340 pk, met M Performancekit 360 pk. De uitstoot van de versie met xDrive bedraagt een nette 164 gram, en in slechts 4,8 seconden wordt de 100 km/u aangetikt.

Alternatief: BMW 530d xDrive (265 pk, €77.205)

De laatste update van de A6 dateert alweer uit 2014, wat betekent dat er pal na de start van de eerste levering in 2018 alweer een nieuwe A6 aan zit te komen. De sterkste benzine-A6 doet de 0-100 in 5,3 seconden met een uitstoot van 185 gram CO2. Recentelijk haalde Audi Nederland het model uit de prijslijst, maar in het buitenland is de 3.0 nog gewoon leverbaar. Natuurlijk laat Pon met liefde een paar vrachtwagentjes met dikke A6 Avants uit Ingolstadt aanrukken. 

Alternatief: A6 Avant 3.0 TDI BiT quattro (320 pk, €77.770)

De E-Klasse uit de AMG-light lijn is voorzien van een stevige 3.0 V6  en heeft standaard 4MATIC. De Mercedes doet 0-100 in 4,6s en blijft met 197 gram uitstoot net binnen de gestelde marges. Met een vanafprijs van bijna 110 mille is hij wel aan de prijs, maar hey: de politie wil graag een statement maken toch? Als de E43 toch te gortig is heeft Das Haus als alternatief een E400 4MATIC met 3.5 V6. Deze stoot 186 gram uit, heeft 333 pk, maar doet de 0-100 alsnog in een hele nette 5.4 tellen. Met €87.305 is de auto bovendien flink zachter geprijsd dan de broer met de AMG badges.

Alternatief: Mercedes-Benz E350d (258 pk, €76.305)

Om het lijstje geen 100% Duits feestje te maken - en uit respect voor de moderne traditie van politie-Volvo's - nemen we ook nog een Zweed op. Met 4 cilindertjes is de V90 eigenlijk een beetje te min voor de stoere autolijst, maar de politie stelt op dat vlak geen eisen. Door dubbele lading (turbo en supercharger) perst Volvo liefst 320 pk uit de tweeliter, die bovendien zuiniger is dan de andere zespitters wanneer je het gas niet te diep intrapt. 

Het zou wel een mooie continuïteit zijn na de V70's, dus we raden Volvo vooral aan om in te schrijven. Met 0-100 in 6,1s is hij het langzaamste model in de lijst, en de uitstoot van 164 gram is even hoog als die van de (veel) rappere BMW.

Alternatief: geen. (V90 D5 heeft een topsnelheid van 240 km/u en te weinig pk's)

U wilt spierballenvertoon, beste korpschefs? Dan krijgt u spierballenvertoon. De Panamera 4S is met afstand de duurste, maar ook de machtigste auto in de lijst. De 2.9 V6 biturbo met PDK stoot slechts 186 gram uit en doet 4,4s over de 0-100 km/u. De topsnelheid is met 289 km/u verreweg het hoogst, en bovendien: het zou wel de terugkeer van de politie-Porsche betekenen, in een modern jasje. We vrezen echter dat het budget niet helemaal toereikend is voor 80 Panamera's die met een paar opties de anderhalve ton zo overschrijden en als we eerlijk zijn kan elke andere auto uit deze lijst alles dat een Panamera ook kan. Hoewel, de politie draagt als gezegd geen BTW en BPM af over de aanschaf, dus de prijs ligt in werkelijkheid lager. Desalniettemin heeft de Panamera ook verreweg de hoogste netto catalogusprijs van allemaal.

Helaas is het ook niet mogelijk de order op te splitsen in 75 normale voertuigen en 5 elite-fuck you-wagens, want de aanbesteding vraagt duidelijk om 1 order bij 1 partij.

Alternatief: Porsche Panamera 4S Diesel (422 pk, €145.045)