Het nieuwe model moet het vooral hebben van zijn uiterlijk. De dunne neus loopt over in een voorzijde met twee diepe gleuven die een beetje doet denken aan de LaFerrari. Een dunne zwarte lijn loopt rond de voorzijde en verdwijnt via de flanken in de luchtinlaten voor de achterwielen. De achterzijde kenmerkt zich door een vaste spoiler, enorme diffuser en dikke uitlaten. Het model is een targa geworden. Dat betekent dat het dak wel open kan, maar dat de passagier altijd beschut blijft zitten door de hoge achterzijde.
Onderhuids is het natuurlijk gewoon een 488 Spider en dat betekent dat een turbocharged V8 voor de aandrijving zorgt. Die krijgt er wel een kleine dot vermogen bij, zodat de eigenaren zich onderscheiden van het gepeupel in normale Ferrari's. In plaats van 670 beschikt dit model over 690 pk. Een verschil dat je waarschijnlijk nauwelijks merkt, maar het is leuk om over op te scheppen.
Ferrari bouwt slechts tien exemplaren van de J50. Het gaat om unieke auto's, want de kopers kunnen hun exemplaar geheel naar smaak samenstellen. De Italianen melden het zelf niet, maar wij vermoeden dat het model al uitverkocht was toen het doek er vanaf werd getrokken. Een prijs wordt eveneens niet genoemd, maar reken op een flinke meerprijs ten opzichte van een standaard 488 die al 276.000 euro kost.