Nieuwverkopen 2016 bereiken historisch dieptepunt

Nederland, wat doe je nu? Wel allemaal ons handje ophouden en 1.000 euro van Mark Rutte opstrijken, maar hier vervolgens geen nieuwe auto's van kopen. Zo zijn we niet getrouwd.
@media (max-width: 679px){#fig-617b140906df2 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-617b140906df2 img{#fig-617b140906df2 img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-617b140906df2 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-617b140906df2 img{#fig-617b140906df2 img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-617b140906df2 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-617b140906df2 img{#fig-617b140906df2 img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-617b140906df2 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-617b140906df2 img{#fig-617b140906df2 img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

We wisten in de loop van vorig jaar al dat 2016 redelijk ruk zou worden qua nieuwverkopen, maar de BOVAG/RAI kwanitificeert nu even hoe schraal het jaar precies was: 382.825 stuks, ofterwijl bijna 15% er af ten opzichte van 2015 (449.350 exemplaren destijds) en nog vele malen lager dan de 500 tot 600.000 die in de hoogtijdagen aangetikt werden, toen de vernis op de VOC-schepen nog nat was en auto's praktisch zichzelf verkochten.

De populairste auto's in Nederland waren vorig jaar Volkswagen, Renault en Opel, in die volgorde. Hiermee komt Opel terug in de top 3. Het merk met de bliksem had vorig jaar ten opzichte van de concurrentie werkelijk een topjaar in Nederland en pakte bijna 3% aan extra marktaandeel. Dit ging vooral te koste van Peugeot, de grote verliezer van 2016. Het jaar ervoor stonden de Fransen nog op plek 2, nu zijn ze niet meer op het podium te vinden.