Bentley bouwt de ultieme voetballersauto met 710 pk

De eerste generatie Continental GT's werden alleen met W12-motorisering aangeboden, later kwamen hier achtcilinders bij om de verkopen op te krikken. Binnen de twee motorkeuzes is Bentley echter slim genoeg om wat te differentiëren om zo het aanbod wat te verruimen en een extra centje te verdienen. De Supersports-uitvoering is de krachtigste W12-variant die er is, zojuist heeft Bentley de tweede generatie hiervan onthuld, verkrijgbaar als coupé en cabrio.

De huidige, 575 pk sterke, Continental GT draait mee sinds 2011, maar voor klanten met een wens naar meer vermogen was er alleen de 635 pk en 800 Nm sterke Speed. Om er zeker van te zijn dat de Supersports echt als sterkste uitvoering wordt gedifferentieerd gaf Bentley de twin-turbo W12 710 pk en meer dan 1.000 Nm. Op maximaal vermogen slikt de coupé 500 liter lucht per seconde, en bij het maximale koppel draaien de turbocompressoren per seconde meer dan 2.500 keer rond (da's dus 150.000+ rpm), waarbij de turbines temperaturen tot 1.000º Celsius bereiken. 

Dankzij deze specs is de 2.280 kg wegende luxecoupé met zijn achttraps automaat in staat de 0-100 km/u in 3,5s af te leggen, 0-160 gaat in 7,2s. Topsnelheid? 336 km/u. De wielen meten 21", en aangezien alle klasse er toch al afgestript was besloot Bentley bij buurman Audi in de onderdelenbak te graaien en de spoiler van de R8 V10 Plus te gebruiken. We gokken dat Walter Owen zich in zijn graf omdraait bij de gedachte van een tokkiespoiler achterop een straatbentley. Maar geef toe, het is wel een blubberdikke verschijning in sinister grijs met zijn carbon luchtroosters in de motorkap en de scherpgesneden voorbumper. Als de dealer het handvat er af schroeft nemen we 'm graag mee.

De tijd dat alleen traditionele welvaart Bentley kocht ligt al lang achter ons, het nieuwe geld rammelt steeds nadrukkelijker aan de poorten en Bentley verdient hier goed aan. In dat opzicht is het erg slim dat het een variant van de GT maakt waar voetballers en parvenu's blij van worden in hun broekje. De traditioneel gegoede klandizie koopt een Bentayga of een ingetogener Conti GT, de pronkers hebben de supersports. Dit model houdt demense in ieder geval even zoet tot Bentley in 2019 met de derde generatie Continental GT komt.