Jaguars idee van de toekomst: doormidden gezaagde auto's

Steden raken voller en verkeer loopt vast. Wat doe je daaraan? Jaguar heeft een heel simpel antwoord: maak auto's kleiner, smaller vooral.

Het is zeker een Jaguar, deze 1+1. De verhoudingen zijn iets anders, maar verder zie je familiegelijkenis met de XF en XJ. Maar kijk iets beter en er klopt iets niet. De 1+1 - primeur van Auto Express - is wel erg smal. Slechts één meter om precies te zijn. De gemiddelde Jag is een keer dikker.

Voor de goede orde: dit is een elektrisch vehikel. En eens te meer zien we dat Jaguar heel fijne EV's kan tekenen. De I-Pace was ook al zo'n sexy beast. Dat mooie ding komt in 2018 op de markt en de eerste orders zijn al geplaatst. De tweezitter-in-lijn is meer toekomstmuziek. Wat betreft productie moeten we denken aan de jaren 2020. 

Aan de ene kant is dat jammer, want dan weet je ook dat het design tegen die tijd sterk is gewijzigd, dus wat dat betreft hebben we weinig aan dit concept. Maar het idee op zich is heel interessant. Auto's lijden in chronische onderbezetting, dus waarom niet wat zetels verwijderen en de wagen over de lengte couperen?

Het is niet dat dit nooit eerder is gedaan, maar als Jag meespeelt geeft dat momentum aan het idee. Zonder meer een interessante ontwikkeling: kleine auto's hoeven niet de luxe van een abbatoir te hebben, er is ruimte voor Jaggitude terwijl je stadsverstoppingen en parkeerproblemen oplost.