Mercedes was niet zo lang geleden te taxi en te bejaard. Bovendien wist het merk de Chinese markt niet te veroveren. Topman Dietsche gaf Daimler en zichzelf tot 2020 om weer de koning onder de Duitse drie te worden. Tegen die tijd moesten Audi en BMW zijn afgedroogd.
Hoewel we nog moeten wachten op de cijfers over 2016 van BMW, lijkt het vrijwel zeker dat Zetsche vier jaar voor de deadline zijn doelstelling heeft gehaald. Voor het eerst verkocht Mercedes meer dan twee miljoen voertuigen. In totaal zette het merk 2,084 miljoen wagens weg; 11,3 procent meer dan in 2015. Merk trouwens ook op dat dit een reuzensprong is ten opzichte van 2014, toen werden 'slechts' 1,6 miljoen auto's verkocht.
Audi verkocht vorig jaar 1,87 miljoen auto's. Op de cijfers van BMW moeten we nog even wachten, maar in november lag Beieren nog achter op de Schwaben. Dus de kans is groot dat Mercedes eindelijk weer de grootste blijkt in het premiumsegment.
Europa is de belangrijkste markt voor de nieuwe winnaar; er werden hier bijna negenhonderdduizend auto's verkocht, een plus van dik twaalf procent. Amerika was de sterren zoals altijd gunstig gezind, maar de nieuwe voorsprong komt uit China. Eindelijk heeft Mercedes de zaken daar een beetje in de hand. Dat werd tijd ook, want daar haalde Audi zijn voorsprong vandaan en zette er met gemak vierhonderdduizend wagens weg. Mercedes doet er nu een schepje bovenop en komt aardig in de buurt van de half miljoen.
Wij nemen onze hoed af voor Dieter Zetsche, een van de weinige Duitsers met onrealistische plannen en het wél gewoon schafft.