/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2Fd58ee53a62_Tesla-Ludicrous-001.jpg)
Met een 0-96 km/u tijd van 2,5 seconden is de P100D al buitenaards snel, maar de engineers bij Tesla hebben eentjes en nulletjes dusdanig herschreven dat er nog een klein stukje van de sprinttijd af kan. Volgens eigen opgave trekt de Model S P100D met Ludicrous Plus-modus nu in 2,4s naar de 96 km/u (60 mph). Onlangs werd de nieuwe modus vrijgegeven, waarop Dragtimes het met hun eigen model uitprobeerde. Hierbij stuitten ze ook op een cool keuzemenu dat de bestuurder die de extra slijtage niet voor lief wil nemen indirect een mietje noemt. Go, Elon!
Bij het lanceren van Ludicrous Plus krijgt de gebruiker nieuwe displaydingen voorgeschoteld. Niet alleen is een batterijtemperatuurmeter met een mooie paarse rand toegevoegd, ook krijg je exacte readouts van geleverd batterij- en motorvermogen. Hieruit maken we op dat de twee elektromotoren tijdens volle acceleratie gezamenlijk 700 pk (515 kW) leveren: Aventador-power. Volgens de maker is dit een winst van zo'n 35 pk tegenover de non-plus P100D.
Het leidt tot een gemeten 0-60 van 2,46s, behoorlijk dicht bij de fabrieksopgave. Als je onder ideale omstandigheden op het juiste asfalt test red je het waarschijnlijk makkelijk. Over het praktisch nut van heel hard optrekken kan je soebatten, maar het stoer als je het kunt.