Is Mercedes onder druk gezet door Vladimir Poetin?

We zullen het waarschijnlijk nooit weten Alles lekt altijd uit, dus dit is leuk voor later: die Mercedes-fabriek in de buurt van Moskou, waarom komt die er? Rusland speelt qua failed state mee in de eerste divisie, met enige extra inspanning zijn de eredivisie en de Robert Mugabe Cup ook binnen handbereik. Normaliter blijf je daar als automaker weg, zeker omdat Mercedes zijn wagens voor de Russische markt ook gewoon op de trein naar het oosten kan zetten.

Maar kennelijk zijn er andere zwaarwegende redenen. Laten we hopen dat Daimler wil besparen op transport en daarom investeert in de matige Russische economie. Oh en laten we ook de mogelijkheid openhouden dat iemand iets mompelde in de trant van "either your brains or your signature will be on the contract".

Er wordt al tenminste sinds 2014 gesproken over een Mercedes-fabriek voor personenauto's in Rusland. Maar het wilde niet echt vlotten, wat alles te maken kon hebben met de verschrikkelijke automarkt in moedertje Rusland. Maar goed, volgens nieuwe informatie wordt in 2018 begonnen met de bouw van de fabriek. Daimler zou er 200 miljard euro in investeren en er jaarlijks dertigduizend SUV's produceren assembleren.

Het commentaar van de Duitsers klonk ook niet erg enthousiast: "We are in dialogue with the Russian government in order to check whether the economic requirements for local passenger-car production are fulfilled." Goed, dit klinkt niet alsof alles is uitonderhandeld, maar laten we de overtuigingskracht van vriend Vladimir niet onderschatten. In Russia, the contract signs you.