Hier is de nieuwe BMW 5 Serie Touring

Bij zijn introductie is de 5 Serie Touring er als 530i (252 pk), 540i (340 pk), 520d (190 pk) en 530d (265 pk). Alle modellen hebben standaard een achttraps automaat, behalve de 520d. Deze heeft een handbak.

De nieuwe 5 Touring is in vele vormen een kopie van de nieuwe sedan met een andere koets. Door verbeterde constructiemethoden wordt de nieuwe 5 Serie (G31) tot 100 kg lichter dan zijn voorganger (F11).De actieve grille, die sluit wanneer er minder koeling nodig is, zien we ook hier terug. Door deze gewichtsbesparingen en optimalisaties in de aandrijftechniek en aerodynamica is de auto to 11 procent zuiniger dan zijn voorganger, zo belooft BMW ons.

De lampen, die zoals bij alle nieuwe BMW's nu doorlopen tot in de grille, hebben standaard LED-technologie. We hebben de optielijst nog niet gezien, maar deze heeft ongetwijfeld het formaat van een Tolstoj-roman. We vinden er onder ander Dynamic Damper Control, Adaptive Drive met actieve rolstabilisatie, en Integral Active Steering, alsook Avoidance Assistant (uitwijkhulp), Crossing traffic warning en Priority warning, Lane Change Assistant (automatisch inhalen) en Steering en Lane Control Assistant met actieve bescherming tegen aanrijdingen van opzij. De stuur- en rijstrookassistentie werkt vanaf stapvoets tempo tot 210 km/u, dus u hoeft nagenoeg niets meer te doen op de Autobahn. Voor de wet is uw auto in Duitsland immers toch gelijk aan u, dus geef de boel maar uit handen. Letterlijk.

De nieuwe 5 Touring debuteert in maart op de Autosalon van Genève, in juni 2017 staat hij bij de dealer. Voor het herkennen van de verschillen tussen deze en de vorige generatie heeft BMW een handige vergelijkvideo gemaakt. Weliswaar voor de sedan, maar als gezegd: deze is qua design in de basis gelijk aan de Touring.