Great news: Cadillac is niet kapot te krijgen

De overlevingskans voor een automaker neemt significant toe als-ie voet aan de grond heeft op de Chinese markt. Mercedes presteerde jarenlang suboptimaal omdat het merk zijn distributienetwerk in China niet op orde had. Dat probleem is verholpen en zie: Mercedes is het grootste premiummerk in de autowereld.

Cadillac wilde een soortgelijk trucje uithalen. Winnen in China en binnenlopen. Toen we dat vernomen, was onze reactie niet eens schertsend, gewoon een beetje teneergeslagen. We zouden het Cadillac wel degelijk gunnen, maar als het gaat om het aanboren van nieuwe markten is Cadillac vooral een voorbeeld van hoe het niet moet. 

Maar kijk dan naar dit laatste nieuws: "January's results indicate 2017 will likely be the year China overtakes the U.S. as Cadillac's largest single market. While Cadillac's sales fell 4.1 percent to 10,298 units in the U.S. last month, that brand's sales shot up 116 percent to 18,011 units in China." Het is veel te vroeg om hier conclusies uit te trekken, maar deze groei is echt. Vorig jaar was ook al een plus van 46 procent in China en het lijkt alleen maar harder te gaan. 

Als Cadirrac zo blijft beuken, wordt China dit jaar inderdaad de grootste markt. Vorig jaar was de score VS-China voor Cadillac 170K tegen 116K. Dit jaar blijven de verkopen in Amerika dalen (januari -4,1 procent, alweer een minus) terwijl China dus als een gek gaat. Mooie dingen voor de underdog.