VVD is het liefst voor de automobilist

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft de verkiezingsprogramma's van zeven partijen eens kritisch bekeken en daar komt uit dat de VVD het meest denkt aan de asfaltridder. Partijen als PvdA, SP, D66, ChristenUnie en GroenLinks willen het autorijder vooral ontmoedigen door het duurder te maken, waarbij GroenLinks zelfs voor de dubbel gaat door een kilometerheffing en een spitsheffing te willen invoeren. 

Bij de VVD weten ze blijkbaar dat het openbaar vervoer geen volwaardig alternatief is voor de auto en dat de forens echt niet voor zijn lol elke ochtend aansluit in de file. Rutte & Co gooit ontmoediging daarom overboord en kiest voor een forse investering in meer asfalt. Daarnaast wil de partij de motorrijtuigenbelasting en de bpm verlagen. 

Hoewel de VVD de automobilist dus financieel steunt, helpt dat niet bij het doorrijden. Het PBL verwacht (pdf) dat de aanpak van de VVD het aantal files weliswaar iets laat afnemen ten opzichte van de verwachte filegroei, maar de daling is niet zo groot als bij de andere partijen. Wel scoort Rutte beter op het gebied van de bereikbaarheid van banen, omdat de heffingen van de andere partijen het reizen duurder maken. 

Het mag verder duidelijk zijn dat het aanmoedigen van autorijden niet goed uitpakt voor de verwachte CO2-uitsoot, maar daar zullen weinig automobilisten van wakker liggen. De uitkomst is dus simpel: wil je dat je vierwieler voor minder geld over meer asfalt kan scheuren, dan ga je voor de VVD. Waren ze op alle gebieden maar zo overtuigend.