Dit is de hybride Porsche Panamera die alles vernedert [680 pk]

Porsche heeft de gewoonte zijn meest krachtige Turbo-modellen in twee varianten te leveren: een Turbo en een Turbo S. Voorheen betekende dit gewoon dat het motorblok voor de S nog zo'n 50 pk extra werd opgevoerd, maar bij de Panamera gooien de Duitsers het over een andere boeg. De 550 pk sterke 4.0 liter V8 biturbo wordt onveranderd overgeheveld, en krijgt gezelschap van een 136 pk sterke elektromotor. Gecombineerd levert dit een systeemvermogen van 680 pk, de 850 Newtonmeters zijn een evenaring van wat de 4S Diesel levert. De komst van deze nieuwe Duitse elektromuze lekte overigens al in een vroeg stadium uit naar de buitenwereld.

De vierwielaandrijver is zoals elke Panamera gekoppeld aan een 8-traps PDK en tikt vanuit stilstand in 3,4 seconden de 100 kilometer per uur aan. De topsnelheid ligt op 310 km/u. De Turbo S E-Hybrid is een plugin-hybride: het 14,1 kWh grote accupakket is in staat zo'n 50 kilometer puur elektrisch te rijden en laadt in 6 uur aan een gewone stekkerdoos vol. Optioneel is een snellere (7,2 kW) interne lader beschikbaar, waarmee de laadtijd verkort wordt naar bijna 2,5 uur. Op papier verbruikt de auto 2,9 liter/100 km, in de praktijk sluiten we dubbele verbruikscijfers niet uit. We hebben het immers nog steeds over royaal meer dan 2 ton aan limousine (de Turbo S weegt 300 kg meer dan de Turbo) met een zware V8.

De nieuwe rangetopper is verkrijgbaar als 'normale' Panamera en als Executive, met een 150 millimeter langere wielbasis. De eerste leveringen in Europa zijn in juli van dit jaar. Voor die tijd kan de wereldpers hem over anderhalve week in Genève gaan bekijken, waar deze Panamera vergezeld wordt door twee andere wereldprimeurs op de Porsche-stand.

Dan de belangrijkste vraag, wat gaat dit kosten? Porsche communiceert de volgende Nederlandse prijzen:

• Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid € 198.600*
• Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive € 212.300*