Mercedes E-Klasse Cabriolet: Germaanse weldadigheid

Het uiterlijk van de auto mag in grote lijnen geen verrassing zijn. We zagen immers al een E-Klasse sedan en een coupé. De derde en onthoofde variant heeft een geïsoleerde softtop met een uitgekiende akoestiek, die u bovendien in vele verschillende kleuren kunt bestellen. We zouden hem alleen wel binnen stallen, want zo'n softtop houdt niet van harsbomen of rommelgooiende tokken.

De E Cabrio ligt 15 mm lager dan de sedan en is volgens Ben dus sportiever. Voor zover je daar van kunt spreken in een 4,83 meter lang luxeschip vol leer met een airscarf die er voor zorgt dat je nek altijd weldadig warm blijft. Motoren worden nog niet bekend gemaakt, maar de lineup mag inmiddels bekend zijn. Viercilinders tot en met de E300 en daarboven wordt het echt leuk (en duur). De krachtbronnen zijn altijd gekoppeld aan Mercedes' 9-traps automaat. Daarnaast heeft de bestuurder de keuze over een sleep aan opties en handige dingetjes, zoals geperforeerde ruitenwisserbladen waardoor tijdens het wissen de ruitenvloeistof wordt vrijgegeven, in plaats van uit een reservoir aan de onderkant van de ruit. Mercedes noemt deze weinig magische vinding Magic Vision Control.

Tot slot: het is 25 jaar geleden dat Mercedes met de 300 CE-24 (foto) een cabrio in dit segment lanceerde en daarom maken de Duitsers een 25th Anniversary-model van de E Cabrio. Deze is behangen met elke mogelijk luxe en voorzien van 20-inch twin-spakers. Natuurlijk mogen "25th Anniversary" badges evenmin ontbreken.