Duitsers jagen op Tesla, bouwen EV met 1.020 pk

De creatie krijgt de bijzonder onDuitse naam Scalo Superellectra. De auto die niet groter oogt dan een Porsche Cayman is ontworpen door de Italianen van Carrozzeria Touring en lijkt een beetje op de nog te verschijnen sportauto van Alpine. 

Onderhuids is het echter een compleet andere machine. Geen zuigers, bougies en turbo's hier, maar pure elektropower door vier elektrische motoren. Artega communiceert bijna ongeloofwaardig hoge cijfers als het om het vermogen gaat. Met 1.020 pk en 1.620 Nm zou deze nieuweling zich direct tussen de krachtigste hypercars op aarde scharen. Je hoort ongetwijfeld dat we hier nog een slag om de arm houden, want met dergelijke kleine fabrikanten is het altijd maar afwachten wat er in de praktijk van terechtkomt. 

De bekende 0-100-sprint duurt slechts 2,7 seconden en de topsnelheid ligt op 300 km/u. Op volle batterijen moet je 500 kilometer ver kunnen komen, al vermoeden we dat je dan erg rustig moet rijden. Op volle snelheid zullen de batterijen ongetwijfeld sneller leeglopen dan de proefballonnetjes van Victor Muller.

Mocht Artega lang genoeg blijven bestaan om enkele auto's te bouwen, dan zullen dat er niet meer dan vijftig zijn. Het merk limiteert de productie van deze extreme hypercar, al verwachten wij dat ze zelfs moeite gaan hebben om die vijftig exemplaren te verkopen. Zeker gezien het feit dat ze 1,3 miljoen euro durven te vragen voor deze creatie. Mocht je gek genoeg zijn om er eentje te bestellen, dan moet je ook nog veel geduld hebben, want Artega verwacht pas in 2019 het eerste productie-exemplaar te tonen.

Kort samengevat: een uit de dood opgestaan bedrijf creëert een hypercar met een elektrische aandrijving en onwerkelijk hoge prestatiecijfers. De nieuwe Artega krijgt daarom van ons een luchtkastelenscore van vier Mullers.