KOOP DAN: BMW E39 M5 Touring die niet bestaat

BMW maakt er een sport van om hun beste motor niet in hun mooiste auto te stoppen. Op een of andere manier zijn ze in München niet overtuigd van het feit dat de M5 in een andere vorm dan het three-box-design hoort, alleen de E60 kwam er als Touring M5. Het is raar, want de buren in Ingolstadt en Stuttgart bouwen juist de grootste meesterwerken op basis van hun stationwagens.

De E39 was een van die lijnen waarbij BMW het naliet om een M5 Touring te leveren. De 540i was het maximum dat ze in een station wilden duwen. Dan is het voor sommige garageknutselaars tijd om zelf in te grijpen door op zoek te gaan naar een donor. Het begint met een 540i Touring uit 2001, waar de 4,9 liter S62 V8 uit een M5 voor in de plaats is gekomen. De 400 pk/500Nm leverende motor hangt aan een handbak met zes verzetten. Het uitlaatsysteem is aangepast zodat de V8 kan ademen als een model van de M-afdeling. Daarbij is wel de ruimte voor het reservewiel gesneuveld, het advies is daarom om deze auto niet lek te rijden. 

Ook uiterlijk werd de auto -op een zeer beschaafde manier- onder handen genomen. De standaardstoelen zijn verwisseld voor de M5-exemplaren (wellicht had dat beter achterwege kunnen blijven), de bumpers zijn ook in lijn gebracht met de nieuwe status van deze E39. Het dashboard werd ook overgenomen uit de donorwagen, daardoor geeft de kilometerteller nu 153.000 kilometer (96.000 mijl) aan, terwijl het chassis als over de twee ton (130.000 mijl) heeft afgelegd. In het dashboard rust ook het enige probleem: de rode schakellampjes bij de toerenteller blijven aanstaan als de auto warm wordt. De oplossing is simpel: start de auto opnieuw als hij opgewarmd is.

De dealer die de auto verkoopt heeft de auto flink onder handen genomen, er zitten nieuwe remschijven en blokken op, de meeste pakkingen zijn vervangen. De auto staat te koop in de Amerikaanse staat Illinois, het huidige bod is $22.500, en dat is eigenlijk vrij goedkoop als je het met de Nederlandse occasions vergelijkt.