Is dit de ultieme Porsche?

De Porsche 911 Turbo S uit de 964-serie is zo puriteins als de ware ouderling een Porsche wil zien. In de allereerste plaats is-ie luchtgekoeld. Daarnaast is het exemplaar dat hier aan de hoogste bieder wordt vergeven 180 kilo lichter dan de toch al niet zware auto waarop-ie is gebaseerd. Dat komt onder andere door het destijds futuristische gebruik van kevlar. 

(En door het schrappen van levensreddende accessoires als airco en geluidsisolatie. Oh en de Leichtbau heeft een soort zwengeldingen die door een circulaire rukbeweging de ruiten bedienen. Daar staat tegen over dat narcistische haatdwergen, ook wel kinderen genoemd, niet mee kunnen omdat de achterbank uit een vliegtuig is gegooid.)

Dit exemplaar heeft nog geen zeventigduizend kilometer op de teller. Dat is al een aanslag op de portemonnee van een potentiële koper, maar daar komt nog iets bij: Porsche maakte slechts 80 86 van deze Leichtbau-goden. Zeldzaam-alert. Daar krijgt u een 3.3 liter zescilinder bij (fap) en 381 pk (fapfap) in een auto die evenveel weegt als een obesitaspatiënt (fapfa...ok, laat maar). Qua prijskaartje moet u denken aan dik zes eypoton.

Bottomline: dit heeft een mens nodig in zijn leven, dus koop dit.