Dit wordt BMW's antwoord op de Tesla Model 3

BMW probeerde het met de i3 en faalde jammerlijk. Een dure les, maar de aanhouder wint, en met alle ervaring uit het verleden op zak en bovendien een jaar of 7 aan doorlopende accu-ontwikkeling gaan de Duitsers het voor de tweede keer proberen met een volledig elektrische model: de toekomstige 4 Serie GT. 

Voor de leek: dit is een nieuwe generatie 3 GT volgens BMW's nieuwe naamstructuur. Momenteel worden klanten in dit segment met de plug-in hybride 330e bediend, over enkele jaren kunnen ze volledig elektrisch gaan. Althans, als de Duitse bronnen de juiste informatie aan de Britpers hebben doorgespeeld.

Tesla scoorde enkel en alleen op basis van een mock-up Model 3 liefst 400.000 orders, en dus krabden de mensen bij de luxemerken zich even goed achter de oren. BMW hield zich na de i3 en halo car i8 redelijk koest, maar lijkt nu een plannetje te hebben om klanten bij Tesla weg te trekken. De 4 GT moet lijnrecht tegenover de Model 3 staan, slechts een jaartje nadat Tesla naar verwachting serieus Model 3's kan gaan uitrollen. 

Gezien de afmetingen van de huidige 3 GT wordt de auto wel wat groter dan de Amerikaanse rivaal waarop wordt gemikt, en met een vanafprijs van onder de 40.000 GBP (wat in Nederland als snel neerkomt op 60.000 euro) eveneens een stuk duurder. Toegegeven, volgens analisten zal de gemiddelde Model 3 minstens voor dit bedrag gespecificeerd worden, maar iedereen weet dat je met een vanafprijs bij BMW al helemaal allesbehalve klaar bent.

In tegenstelling tot de i3, die van de grond af elektrisch is opgebouwd, komt de 4 GT beschikbaar in zowel conventionele als elektrische varianten. Dit betekent dat er onherroepelijk enkele compromissen gemaakt worden in de architectuur, maar aan de andere kant: het is een toekomstig model, waardoor hij slimmer in elkaar zit dan de eerste elektrische modellen, waar simpelweg een elektromotor en accupakket in een benzine-auto werden ingebouwd. De 4 GT moet een bereik tot 500 km krijgen en met name op bouwkwaliteit en comfort het nieuwere Tesla gaan aanvallen. Want dat zijn de klassieke sterke punten van het veel ervarenere BMW.